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青岛市市南区城市管理局行政部分交通设施微循环改造工程设备采购项目公开招标公告
项目名称/编号交通设施微循环改造工程设备采购项目SNCG********** 采购人******城*管理局行政部分 代理机构**招采项目管理有限公司 联系人李玮*********** 网上响应（报名）截止时间****-**-** **:**:** *.*.* 建设背景 近年来，按照*、区政府的统一部署，***智能交通系统建设、交通设施 提升、交通组织优化等缓解城*交通拥堵系统工程得到了有效推进，城*路网的 高峰拥堵时长**均停车次数均明显减少，缓堵工作取得了明显成效。但是，随 着经济社会快速发展，机动车保有量不断增长，***部分道路及区域仍然存在 交通设施不完善、交通组织亟待优化等问题，制约着城*交通环境的进一步改善。 据统计，今年以来*长热线、民生警务平台接到涉及道路拥堵、交通设施缺失、 陈旧等问题 *****余件，集中反映居民区、医院及商业区停车难、行车难，信号 灯老旧且故障率高、标志标线缺损等问题，提出了诸如交通微循环调流、增加信 号灯、交通标志标线等交通设施方面的建议和意见。为此，作为交通管理部门必 须要根据城*经济和社会发展要求，从围绕优化营商环境，服务和方便*民群众 出行入手，着力优化交通组织、提升交通设施精细化设置管理水平，不断改善城 *交通环境，这样才能更好的服务社会经济运行，保障*民交通出行便捷，提高 群众的满意度以及城*综合管理的能力。 *.*.* 建设依据 《中华人民**国道路交通安全法》； 《中华人民**国公共安全行业标准》GA**-**； 《城*交通信号控制系统术语》GA/T***-****； 《道路交通信号控制机》GB*****-****； 《道路交通信号控制机安装规范》（GA/T***-****）； 《城*道路交通信号控制方式适用规范》（GA/T***-****）； 《道路交通标志和标线》（GB****－****）； 《城*道路交通标志和标线设置规范》（GB*****-****）； 《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T *****－****）； 《城*道路工程设计规范》（CJJ**－****）； 《城*道路交通设施设计规范》（GB*****-****）； 《城*道路交叉口设计规程》（CJJ***－****）； 《城*工程管线综合规划规范》（GB*****-****）； 《城*电力规划规范》（GB/T*****-****）； 《电力工程电缆设计规范》（GB*****-****）；《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB *****-****）； 《***城*道路杆件及箱体整合技术导则》； 《***城*道路导示标志技术导则》； 国家和地方其他现行的相关规范和规定； 其它相关技术标准和建设单位意见； *.* 项目清单 序号 设备名称 参数说明 单位 数量 一、信号改造 一、软件部分 信号机接入信号中心系统平台，平台进行接入扩容。 *.参数：信号系统平台接入扩容，点位标注、接口 * 平台接入扩容 配置、系统配置等 套 ** *.综合内容：满足**及改建路口、设计要求所有 信号的平台接入扩容设备及相关设施等工作内容 基于 NTCIP 通信机制，中心系统发送控制命令后， 通过逻辑判断控制指令的执行结果 *. 记录指令内容指令跟踪消息体，记录命令内 容，**针对对时消息，可记录对时前的信号机时 间，对时后信号机时间。对后期的问题排查，带来 更多有效信息。 *. 记录指令失败原因：指令跟踪消息体，带有消 息失败的原因描述。通过反馈结果，运维人员可以 自行判断命令未成功执行的原因。避免现场出现控 制不成功的问题，就必须研发介入才能定位解决的 现象。便于问题的及时解决。 *. 可配合中心内部的指令跟踪对指令从前台到后 台到信号机的整个过程进行有效追溯中心前台和后 * 系统指令跟踪 套 * 台之间，后台和嵌入式之间，皆具有指令跟踪功 能。通过时间戳，将命令整个流程串联起来，可判 断系统瓶颈所在，便于后期有针对性的对系统进行 优化，提升系统工作效率。 *. 可读性高：指令跟踪使用自定义协议，不仅可 携带尽量多的有效信息，还解决了 NTCIP协议可读 性差的问题。稍具备信号知识，即可对内容进行解 析。 指令跟踪范围，涵盖目前信号系统支持的几乎全部 控制指令。 步进：中心/维护工具/手动面板 相位驻留：中心/维护工具 通道驻留：中心/维护工具手动面板授权：中心 信号机加锁：中心/维护工具 信号机重启：中心/维护工具等 广域雷达微波智能感知：将广域多目标雷达丰富的 检测数据应用于单点、干线的自适应控制，提高信 号自适应控制效果。在单点优化方面，利用多目标 雷达的排队车辆数据修正相位最小运行时间和感应 起始时间、增加空间占有率判断感应时间的**或 截断，使感应控制机制更符合路口实际交通流特 征，做到相位精准切换。在干线自适应绿波方面， 广域雷达微波 通过引入多目标雷达车队排队长度数据，计算绿灯 * 套 * 智能感知 初期车辆排队长度，使相位差计算更为精确。通过 停车次数、延误时间两个参数更加准确判断交通状 态，进行平、高峰控制策略切换，确保全天候的自 适应协调效果均能趋于稳定。在感应式绿波方面， 利用多目标雷达排队车辆数确定各相位的感应起始 时间，根据当前和后续相位区间车辆数确定是否切 换相位。在保证干线协调效果的基础上，进一步进 行路口自适应控制，达到路口全局最优。 *颗英特尔至强 E*-**** v*(*.*GHz/**- core/**MB/**W)处理器，*条 DDR* RDIMM内存- **GB-****MT/s 通用硬盘-****GB-SAS **Gb/s-**K *颗 CPU服务 rpm-***MB 及以上-*.*英寸 *个光驱-DVD-RW-CD, 硬件 套 * 器 RAID卡 RAID*,*,*E,**;**GE,* 块以太网卡-**Gb 光口-双端口-SFP+(含 *个多模光模块)，* 块 Emulex -FC HBA卡-*Gb-单端口-SFP+(含 * 个多模 光模块),双电源；双千兆网口 二、安装调试、系统集成费 * 安装调试 套 * * 系统集成 套 * 二、设备集中协调式信号机，配备有 **相位、液晶配置控制 单元、机柜监控，采用 **位处理器，具有实时多任 务处理能力，符合 NTCIP协议。符合 GB*****-**** 国家标准。支持联网协调控制。 能够无缝接入**目前的交通信号控制中心，适合 **复杂的交通控制需求。 提供闪光、全红、关灯、定周期、感应（FREE）、自 * 路口信号机 适应感应、协调式感应、行人过街控制、无电缆线 台 ** 控、动态方案选择、瓶颈控制和需求控制、系统控 制等多种控制方式；U盘本地升级功能，相位板相位 接管功能。 内置 GPS 校时模块，时钟准确度月误差不大于 *秒 支持手动面板、遥控器的手动控制。 能够与 VISSIM系统进行无缝对接，提供有效的交通 评价手段。 信号机嵌入式 * 信号机嵌入式程序 套 ** 程序 * 车辆检测板 检测器信号输入板 块 ** 采用铝制防撬式结构设计，适应**的气候环境防 路口信号机箱 腐防锈，可在-**～＋**℃、湿度 **%～**%（不结 * （含基础、接 台 ** 露）的情况下稳定工作评价手段。基础： 地） ***mm****mm****mm，接地：接地电阻小于 *欧 信号配时优化 * 根据路口情况进行信号配时优化 点 ** 费 路段全功能检测，采用广域雷达跟踪技术，可跟踪 ***个目标，检测目标的即时位置和即时速度，可 多功能广域雷 * 进行区域内的多断面交通流统计和异常事件检测， 个 * 达微波检测 检测范围：*-*车道，***米远；同时支持正向或 者侧向安装。 雷达数据处理 实现单台微波检测器和信号机的连接，*通道继电 * 个 * 器 器信号输出 保护 ***V 交流供电、网络电源二合一防雷，用于 * 电源防雷器 个 * 机箱内设备防雷/*/A*** 适用于 **BASE T或 **/***M自适应以太网的防雷 * 网络防雷器 个 * 保护 保护 ***V 交流供电、网络电源二合一防雷，用于 ** 二合防雷器 个 * 机箱内设备防雷/*/A*** 多目标雷达挂 ***********，冷轧钢材料，喷塑，电源开关、多 ** 个 * 杆箱 用三芯插座 多目标雷达配 支架、抱箍和开关电源，用于立杆、信号杆的设备 ** 路口 * 件 固定、方向调整,并配备 *~**V直流供电 机动车灯 直径 ***mm** 圆盘灯，规格尺寸：直径 ***mm 电 ** （圆盘 压：***VAC 亮度红 ****mcd 黄 ****mcd绿 组 ** ***mm） ****mcd 功率≤**W（含抱箍）机动车灯 *****箭头灯，规格尺寸：直径 ***mm 电压： ** （箭头 ***VAC 亮度红 ****mcd 黄 ****mcd绿 ****mcd 功 组 * ***mm） 率≤**W（含抱箍） 机动车灯 直径 ***mm** 圆盘灯，规格尺寸：直径 ***mm 电 ** （圆盘 压：***VAC 亮度红 ****mcd 黄 ****mcd绿 组 ** ***mm） ****mcd 功率≤**W（含抱箍） 机动车灯 *****箭头灯，规格尺寸：直径 ***mm 电压： ** （箭头 ***VAC 亮度红 ****mcd 黄 ****mcd绿 ****mcd 功 组 * ***mm） 率≤**W（含抱箍） ** 人行灯 φ***** 人行灯 组 *** 机动车倒计时 ** 通讯式，尺寸：********mm 组 ** 牌 **个 **/***Base-TX 以太网电口、*个千兆光电组 工业以太网交 合 COMBO 端口、*个 Console口、*个单刀双掷告 ** 台 ** 换机 警接口，工业宽温型-**°C到+**°C，IP** 防护 等级 网管型光纤收 工业级网管型收发器，*个百兆光，*个百兆电 ** 对 ** 发器 口，单模单纤，**KM 落地式配电箱，不锈钢材质，厚度不小于 *.*mm， 表面要求防静电绝缘处理，箱体尺寸为 取电配电箱 ***mm*****mm****mm，配电箱内出线路数为 **A两 ** （含基础、接 个 ** 路，**A 五路，**A 五路，开关必须具有漏电保护 地） 功能，数化模块插座 *组。基础： ***mm****mm****mm，接地：接地电阻小于 *欧 单相稳压器，稳压器需读数清晰，准确直观，LCD ** 单项稳压器 液晶显示；防雷技术要求为二级防雷避护，具有自 个 ** 动降温系统 ** 辅材 包括接插件、漏电保护器、耗材等 套 ** 二、设施 横臂 ****+***/***/*，采用无焊缝钢管热镀锌防腐 * 横臂 *米 处理，镀锌量不少于 ***g/m*，锌层厚度不少于 根 * **um 人行灯立杆 竖杆 *.* 米，外径 ***mm，杆体整体热镀锌,镀锌量 * （含地锚、基 根 * 不少于 ***g/m*,锌层厚度不少于 **um 础、接地） T型立杆臂长 * *+*米（含地 立柱 ***-********** 双横臂：***-********** 根 * 锚） 信号机取电线 * 铜芯聚氯乙烯护套软电缆 RVV*** 米 *** 缆 配电柜取电线 * 铜芯聚氯乙烯护套软电缆 RVV*** 米 **** 缆 * 机动车灯线缆 铜芯聚氯乙烯护套电缆 KVV***.* 米 ***** * 人行灯线缆 铜芯聚氯乙烯护套电缆 KVV***.* 米 *****多目标雷达供电 * 铜芯聚氯乙烯护套软电缆 RVVP***.* 米 **** 线缆 通讯倒计时供电 * 铜芯聚氯乙烯护套软电缆 RVVP***.* 米 ***** 线缆 网线 CAT*E 室外 ** 室外防水超五类网线 米 **** 双绞线 ** 建设期间电费 建设期按半年计算,据实结算 项 * 每个路口按照 **M带宽租赁 PON网络，据实结算， ** 网络租赁费 项 * 按一年计算 ** 铁塔取电 铁塔取电 个 ** ** 光纤 *芯单模光缆 米 **** ** 过路钢管 内径 *** 钢管 米 **** ** 非过路 PE 管 内径 ***PE 管 米 **** ** *口终端盒 *口终端盒 个 ** ** 尾纤 尾缆 条 *** ** 光纤跳线 光纤跳线 根 ** ** 适配器 SC/PC 光纤适配器（法兰盘） 个 *** ** 光纤熔接 光纤熔接 芯 *** 将原有机动车灯线缆、倒计时线缆、人行灯线缆等 ** 线缆拆除 米 ***** 拆除 将原有信号机拆除、运输登记入库，基础拆除、路 ** 信号机拆除 台 ** 面恢复、垃圾外运 ** 机动车灯拆除 将原有信号灯拆除、运输登记入库，垃圾外运 组 ** 机动车倒计时 ** 将原有倒计时牌拆除、运输登记入库，垃圾外运 个 ** 牌拆除 机动车灯杆拆 将原有灯杆拆除、运输登记入库，基础拆除，路面 ** 根 * 除 恢复，垃圾外运 ** 人行灯拆除 将原有信号灯拆除、运输登记入库，垃圾外运 组 *** ** 人行灯合杆 将合杆人行灯进行拆除，并安装到复用杆。 组 ** 人行灯倒计时 ** 将原有倒计时牌拆除、运输登记入库，垃圾外运 个 *** 牌拆除 将原有灯杆拆除、运输登记入库，基础拆除，路面 ** 人行灯杆拆除 根 ** 恢复，垃圾外运 监控拆除及安 ** 原有监控拆除后安装到新位置，含支架法兰 项 * 装 三、土建 过路管道破路 过路施工、开挖、回填等,含 *根钢管，内径 * 米 **** 施工 ***mm，外径 ***mm，壁厚 *mm 非过路管道铺 破路施工，沟槽 ***×***mm，无机料回填至略高于 * 米 **** 设施工 原路面，夯实，含 *根内径 ***mm的 PE管 交通专用 ***mm×***，含材料，人工、回填、机械 * 接线井 个 ** 费、人工费、垃圾外运非过路恢复费 * 按照《****政工程设施管理办法》，据实结算 宗 * 用 * 过路恢复费用 按照《****政工程设施管理办法》，据实结算 宗 * * 管道疏通 清理原有管道，垃圾外运 方向 * * 基础喷绘 对箱体基座涂抹 *:*.* 水泥砂浆并涂刷真石漆 个 * * * 粉刷国网绿 对箱体进行粉刷国网绿 个 ** 四、安装调试及系统集成费 * 安装施工费 项 * * 系统集成费 项 * 二、监控 序号 设备名称 参数说明 单位 数量 智能交通管控 系统高清监 高清监控、违法停车接入，点位标注、照片采集、 软件 套 ** 控、违法停车 接口二次开发、系统配置等 接入 一、数据中心服务器 存储介质： *.*″*T/*T 容量硬盘；处理器：Intel 志强高性能多核处理器；高速缓存：**GDDR* 以上 缓存速度最高可达 ****MT/S；系统盘：军工级 SSD 固态硬盘；缓存保护：支持 Cache超级电容保护， 设备发生意外掉电时，缓存数据不丢失；系统：定 制精简加固 Linux操作系统；盘位数：**/** 存储 盘+*/* 系统盘 ；磁盘接口：SATA/SAS；磁盘接 口：SATA/SAS；Raid 级别：N＋M（*.*.*.*）EC数 据保护；录像功能：**路（*M *M）码流；录像存 储：直接获取前端摄像机的视频流进行流直存；摄 像机叠字校时控制：融合海康、大华、宇视、科 达、天地伟业等主流品牌等 **余种摄像机 SDK进 行叠字控制，支持与*局北斗校时服务器进行级联 * 流媒体云存储 台 * 对摄像机进行统一校时。；存储接口：iSCSI 接口、 POSIX接口、NFS接口、FTP接口、S*接口及 HDFS 等数据接口；存储功能：灵活纠删码技术，存储空 间利用率可灵活配置（最高可达 **%），根据节点数 量，任意 M个存储设备故障，保证数据不丢失，存 储服务不中断 全局统一命名空间，数据块离散存储，多台存储设 备并发支持读写操作； 海量视频流、图片、文件等多种数据类型的高性能 存储； 硬盘和存储节点均支持在线横向扩展，存储节点间 以及磁盘间均实现负载均衡；；管理接口：* 个千兆 管理口；USB接口：*个 USB*.*；VGA接口：支持；电源（额定）：冗余 *+*热拔插电源，≤ ***W；功耗（含盘）：≤***W；环境温度：工作： *℃～**℃；尺寸：***mm****mm****mm *U；重量 （不含硬盘）：**kg； * 存储硬盘 ****G **** ***M ，企业级 SATA接口 块 ** 四、施工安装、系统集 成费 * 施工安装 项 * * 系统集成 项 * 二、设备 （*）*/*.* 英寸 CMOS； （*）** 倍光学变倍，最大分辨率不小于 ****x****； （*）支持 H.***/H.*** 编码格式； （*）支持最低照度可达彩色 *.****Lux，黑白 *.****Lux； （*）支持四码流输出； （*）红外照射距离不小于 ***米,具有防红外过曝功 能； （*）信噪比支持不小于 **dB； （*）支持雨刷功能；支持 *D 定位功能； （*）在 IE浏览器下，具有透雾设置选项，透雾等级 *~***可调 高清网络枪型 （**）支持水平旋转范围 ***°，垂直旋转范围- * 台 ** 云台摄像机 **°~**°,支持云台水平转速 ***°/s，垂直旋转速 度 **°/s （**）可通过客户端软件人工指定正北方向后，在监 视画面显示样机的方位和角度信息 （**）在设定的侦测区域内有目标移动时，该区域边 框变为绿色，可在客户端给出报警提示并上传中心， 上传 FTP、发送邮件及联动录像，可通过 IE 浏览器 最多设置 ***块移动侦测区域 （**）样机静止 **s 后可自动锁定；最大功耗应小于 **W，开启低功耗自锁后功耗应小于等于 **W。 （**）支持 ***个预置位，支持 **条巡航路径，支 持 **条以上的模式路径设置； （**）具备较好的环境适应性，工作温度范围可达- **℃-**℃。 * 设备机箱 电源开关、多用三芯插座 个 ** 网管型光纤收 * **KM，***M 光纤收发器，单模 对 * 发器**个 **/***Base-TX 以太网电口、*个千兆光电组 工业以太网交 合 COMBO 端口、*个 Console口、*个单刀双掷告 * 台 * 换机 警接口，工业宽温型-**°C到+**°C，IP** 防护 等级 保护 ***V 交流供电、网络电源二合一防雷，用于 * 电源防雷器 个 ** 机箱内设备防雷/*/A*** * 二合一防雷器 保护 ***V 交流供电、网络电源二合一防雷 个 ** * 借杆支架 定制 个 * * 电源接入 定制，含电表，电表箱、空气开关等 套 ** * 辅材 包括接插件、耗材等 套 ** 高楼高点 智能交通管控 软件 高清监控接入，点位标注、照片采集、接口二次开 系统高清监控 套 * 部分 发、系统配置等 接入 二、前端设备 星光级相机，靶面尺寸不小于 */*.*英寸； 不小于 **倍光学变焦； 视频输出支持 ****×***********，****× ***********，分辨力不小于 ****TVL； * 高点云台枪机 红外距离不小于 *** 米； 台 * 支持最低照度可达彩色；*.***Lux，黑白 *.****Lux 信噪比≥**dB，网络延时不大于 ***ms。;含 **G存 储容量的 SD卡 * 设备机箱 电源开关、多用三芯插座 个 * 网管型光纤收 * **KM，***M 光纤收发器，单模 对 * 发器 保护 ***V 交流供电、网络电源二合一防雷，用于 * 电源防雷器 个 * 机箱内设备防雷/*/A*** * 二合一防雷器 保护 ***V 交流供电、网络电源二合一防雷 个 * *米**.* 米，材质：铝板、*M超强级反光膜；含抱 * 监控提示牌 块 * 箍 * 高点支架 现场定制,活动式，便于维修 根 * 含取电电缆及电缆保护管铺设，空气开关，配电 * 电源接入 套 * 箱，电表等 * 取电线缆 铜芯聚氯乙烯护套软电缆 RVV***.* 米 **** ** 辅材 包括接插件、耗材等 套 * 三、设施 竖杆 ****+***/***/*，横臂 ****+***/***/*，采 立杆 *米横臂 用无焊缝钢管热镀锌防腐处理，镀锌量不少于 * *米（含基 ***g/m*，锌层厚度不少于 **um,含地锚、基础： 根 * 础、接地） ****mm*****mm*****mm C** 无筋砼，接地：接地电 阻小于 *欧竖杆 ****+***/***/*，横臂 ****+***/***/*，采 用无焊缝钢管热镀锌防腐处理，镀锌量不少于 立杆 *米横臂 * ***g/m*，锌层厚度不少于 **um,含地锚、基础： 根 * *米 ****mm*****mm*****mm C** 无筋砼，接地：接地电 阻小于 *欧 * 电源线 RVV***.* 米 *** 网线 CAT*E 室 * 室外防水超五类网线 米 *** 外双绞线 * 光纤 *芯光缆 米 *** *米**.* 米，材质：铝板、*M超强级反光膜；含抱 * 监控提示牌 块 ** 箍 * 布管 定制 米 *** **个路口按照 **M 带宽租赁 PON网络，据实结算， * 网络租赁费 项 ** 按一年计算 * 建设期间电费 建设期按半年计算,据实结算 项 * ** 标准化取电 标准化取电 项 ** ** 过路钢管 内径 *** 钢管 米 *** ** 非过路 PE管 内径 ***PE 管 米 *** ** *口终端盒 *口终端盒 个 * ** 尾纤 尾纤 条 * ** 光纤跳线 光纤跳线 根 * ** 适配器 SC/PC 光纤适配器（法兰盘） 个 * ** 光纤熔接 光纤熔接 芯 * ** 穿线费 RC管，内径 ***mm，壁厚 *mm 米 *** 三、土建 过路管道破路 过路施工、开挖、回填等,含 *根钢管，内径 * 米 ** 施工 ***mm，外径 ***mm，壁厚 *mm * 过路恢复费用 按照《****政工程设施管理办法》，据实结算 项 * 非过路恢复费 * 按照《****政工程设施管理办法》，据实结算 项 * 用 非过路管道铺 破路施工，沟槽 ***×***mm，无机料回填至略高于 * 设施工（含 米 *** 原路面，夯实，含 *根 ***PE管 管） 交通专用 ***mm×***，含材料，人工、回填、机械 * 接线井 个 ** 费、人工费、垃圾外运 四、安装调试及系统 集成费 * 安装调试费 项 * * 系统集成费 项 * 三、标志标线 序号 名称 规格 * 既有标线打磨 小型路面铣刨机械打磨 m* ****路缘石涂禁停 热熔型标线涂料，干膜厚度为 *.*mm，面撒玻璃珠 * m* **** 标线 含量为 *.*~*.**Kg/m* 热熔型标线涂料，干膜厚度为 *.*mm，面撒玻璃珠 * 新施划标线 m* **** 含量为 *.*~*.**Kg/m* 禁止机动车驶 圆形版面，直径 **cm，厚 *mm，铝合金材质，表面 * m* ** 入标志 覆工程级反光膜 禁止转/直行/ 圆形版面，直径 **cm，厚 *mm，铝合金材质，表面 * 个 ** 右转标志 覆工程级反光膜 圆形版面，直径 **cm，厚 *mm，铝合金材质，表面 * 禁止停车标志 个 ** 覆工程级反光膜 圆形版面，直径 **cm，厚 *mm，铝合金材质，表面 * 转向指示标志 个 * 覆工程级反光膜 单行线指示标 版面尺寸 **cm×**cm，厚 *mm，铝合金材质，表面 * 个 ** 志 覆工程级反光膜 直径 **cm，厚 *mm，铝合金材质圆形版面，直径? * 既有标志拆除 块 ** **立杆及其基础 直径?** 立杆高 *.*m，壁厚 *.*mm，采用无焊缝钢 禁令标志、指 管热镀锌防腐处理，镀锌量不少于 ***g/m*，锌层 ** 示标志立杆及 块 *** 厚度不少于 **um,含地锚。基础 基础 ****mm*****mm*****mm C** 无筋砼 四、破路罚金 ****年建设**路-观城路、**路-滋阳路、** 非破路管道施 路-**路、仰口路-旭光路，****年*办实事需要 * 项 * 工罚金 重新破路，按照**省及***占据路管理规范， 处 *倍罚金（收一倍，罚 *倍），据实结算 ****年建设**路（澳柯玛立交桥）****年*办 破路管道施工 实事需要重新破路，按照**省及***占据路管 * 项 * 罚金 理规范，处 *倍罚金（收一倍，罚 *倍），据实结 算 五、***信号机箱、配电柜、电警柜箱体粉刷 * 基础喷绘 对箱体基座涂抹 *:*.* 水泥砂浆并涂刷真石漆 个 * * * * 粉刷国网绿 对箱体进行粉刷国网绿 个 *** * 箱体彩绘 对箱体彩绘 m* **** *.* 项目建设内容 *）建设内容 对***范围内存在道路较窄、会车困难、停车问题突出的居住区、商业区 进行了认真摸排，同时结合群众反映存在交通组织不合理的路口、路段进行了认 真梳理。共排查出 **** 年具备实施微循环条件的区域 * 处，具备实施交通优化 组织的路口或路段 * 处。 对 ** 处存在安全隐患以及存在设备破旧、老化、故障率高等现象的信号路口进行升级改造，包括**路、大学路、**路、燕儿岛路、**路、**路、 **路等 ** 条道路，重点对信号机、配电柜、倒计时器、信号灯组、灯线、信 号杆件等进行标准化改造，并在重要路口增设多目标雷达检测器。对 ** 处存在 安全隐患的路口信号灯管道进行升级改造，包括**路、大学路、**路、燕儿 岛路、**路、**路、**路等 ** 条道路，重点对余量不足、堵塞或损坏的 过路管道、非过路管道进行疏通及**。 *）建设范围 ***部分道路情况及研究范围如下： 信号设施提升点位表 序号 所属区域 主干道 点位名称 * *** **路 **路-**路 * *** **路 **路-**路 * *** **路 **路-大尧一路 * *** **路 **路-**路 * *** **路 **路-大尧三路 * *** **路 **路-燕儿岛路 * *** **路 **路-***政府 * *** 大学路 大学路-红岛路 * *** 大学路 大学路-大学路小学 ** *** 大学路 大学路-**第三十九中学 ** *** 燕儿岛路 燕儿岛路-**一路 ** *** 燕儿岛路 燕儿岛路-**二路 ** *** **路 **路-**二路 ** *** **路 **路-**路 ** *** 基隆路 基隆路-台北路 ** *** **路 **路-**路 ** 中 ** *** **路 红岛路--**路 ** *** **一路 **一路小学 ** *** **二路 齐东路-**二路** *** 德*路 **第七中学 ** *** **路 **路-**路 ** *** **路 **路-**路 ** *** **路 **路小学 ** *** **路 **路-**路 ** *** **路 **路-**路 ** *** **路 **路-观城路 ** *** **路 **路-滋阳路 ** *** **路 **路-**路 ** *** **路 **路幼儿园 ** *** **路 **路 ** *** **路 **路（海鲜*场） ** *** 台西三路 台西三路-台西纬二路 ** *** 滋阳路 滋阳路-濮*路 ** *** **路 **路-***路 ** *** **路 **路--**路 ** *** **路 **路-滋阳路 ** *** **路 **路-**路 ** *** **路 **路-**路 ** *** **路 **路-澳柯玛立交桥 ** *** **路 **路-**支路 ** *** 燕儿岛路 燕儿岛路第一小学 ** *** **路 **路****上南进口 投标人需至少对以上五个点位进行路口优化方案的描述 微循环调流点位表 序号 内容 * 黄*路片区 * 湛山北片区* **小区南片区 * 逍遥小区东片区 * **路-**路片区 * **路片区 * 朝城路片区 微循环监控点位 序号 位置 * 所属区域 主干路 点位名称 点位概况 黄*路 **路 * *** 黄*路片区 **路 **路 仰口路 旭光路 * *** 仰口路 仰口支路 湛山北片区 ***路 慧园商务楼加高点监控 * *** **路 **一路 **小区南片区 大尧三路 逍遥一路 大尧三路 逍遥二路 * *** 逍遥小区东片区 BOBO公寓北侧增设高点监 **路 控 **路 **路 **路 **路 * *** **路-**路片区 **路 **路 **路 银座增设高点监控 * *** **路 ***路 **路片区 *** 第九人民医院 **路 * 朝城路片区 *** 朝城路 小学门前 * *** **二路 齐东路 交通组织优化交通优化组织点位表 序号 内容 * **二路-齐东路-**路 * ***路-**路-**路 *.* 项目建设要求 总体要求 （*）投标人需自行勘查现场，不另行统一组织，现场踏勘过程所产生一切 费用由投标单位自行承担。 （*）★本项目所建设信号机必须无缝接入现有交警支队信号控制系统平台。 实现平台对各信号机的集中管理与统一控制。要求中标单位中标后 * 日内完成所 有信号机与支队信号控制系统的接入测试。（开标时提供加盖供应商公章的承诺 函，格式自拟，承诺函内容需包含本项要求的所有内容）。 （*）本项目新增设备须接入现有智能交通运维系统平台，实现统一运维管 理。 （*）供应商所提供信号机须符合 GB*****-****《道路交通信号控制机》的 标准要求，并且通过交通安全产品质量监督检测中心检测。 （*）本项目为交钥匙工程，中标供应商必须提供项目工程详细技术方案设 计、项目实施、文件和技术资料的整理、培训、质保期内免费服务以及质保期满 后的售后服务等全套服务。 （*）投标人需详细描述信号机接入交警支队信号控制系统平台设计方案和 详细描述**摄像机接入监控平台的设计方案。 （*）技术要求中如各分项技术指标存在差异，以最高指标为准。概述与详 述如有冲突，以详述为准。 信号机 信号机功能 （*）启动时序 交通信号机通电开始运行时交通信号控制器先进行自检。黄闪信号结束后， 各信号相位进入全红信号；启动顺序结束后，信号控制器按预设置的方式运行。（*）信号持续时间 绿灯信号、红灯信号的持续时间及周期时间根据路口实际情况设置，调整范 围为 *-***秒，调整步长为 *秒。黄闪信号、绿闪信号持续时间可调，调整步长 为 *秒。 （*）倒计时显示控制 （a）支持与倒计时显示屏实时通信，显示灯色倒计时。 （b）信号机支持脉冲式、通讯式倒计时显示器，能够半程显示倒计时，显 示时间可设置，当控制方式切换时，倒计时显示不跳变。（须提供**部相关专 业检测机构出具的检测报告复印件并加盖信号机生产商公章） （*）控制模式转换 交通信号机从自动控制方式转入手动控制方式时，保持原有相位的最小安全 时间。 从手动控制方式转入自动控制方式时，信号状态不突变，留有绿闪、黄灯、 全红等安全时间。 （*）参数设置 信号机能通过操作面板或其它外接设备进行控制模式的设置和信号参数的 调整，并按设置的控制方式正常运行。 （*）故障监测及处理 （a）信号机主控单元发生故障时，可继续执行定周期模式，当前放行状态 不受影响，无灭灯现象。此时当信号机出现绿灯冲突、信号灯组红绿灯同时点亮， 某信号组所有红灯均熄灭，相位控制板之间通讯故障时，信号机能立即转入黄闪 控制方式。主控单元恢复时，可自动恢复自主控制。（须提供**部相关专业检 测机构出具的检测报告复印件并加盖信号机生产商公章） ★（b）信号机能够监控前门开门状态，该信息可在中心系统查看。（须提供 **部相关专业检测机构出具的检测报告复印件并加盖信号机生产商公章） （*）信息采集 信号机可容纳 ** 路检测器，可任意设定为系统检测器，自动采集交通数据， 包括：流量、速度、占有率。当系统传输中断时，路口信号设备能存储检测器的 信息，存储容量满足储存最近 **小时每 **分钟的检测器数据，系统传输恢复正常后，依据中心指令上传存储数据。 （*）抵御网络风暴 ★信号机具有抵御网络风暴功能，在每秒 **** 包数据的网络风暴环境下， 能够正常运行，不黄闪。（须提供**部相关专业检测机构出具的检测报告复印 件并加盖信号机生产商公章） （*）通信功能 信号控制器具备 *个以上通信接口，包括 *个串口，*个以太网口。可连接 中心计算机、现场调试笔记本、相关外部设备等。 （**）控制功能 信号机具有远程控制功能、现场控制功能、多时段定时控制、感应控制、协 调控制、拥堵控制、路段行人过街协调控制、紧急优先感应控制、闪光控制、强 制控制功能、公交车优先控制、VIP车辆优先控制（信号机具备 VIP 车辆优先控 制功能，当配置一个紧急优先方案时，紧急优先方案被触发时会立即启动对应相 位的优先放行处理、异常降级运作功能。） 技术文件中需要对每一项进行描述，否则技术不得分。 （**）主备电源切换 信号机主电源故障时，可自动切换至备用电源；主电恢复后，信号机可自动 切换回主电源。 （**）信号机远程升级功能 ★信号机内置 WEB 服务，可以通过浏览器远程升级信号机嵌入式程序。（须 提供**部相关专业检测机构出具的检测报告复印件并加盖信号机生产商公章） 信号机性能指标 信号机应采用模块化设计，方便各个单元单独拆装更换。 （*）微处理器单元 中央微处理器（CPU），**位或以上微处理器，主频为 ***MHz以上。 （*）故障检测单元 故障检测单元执行异常状态的检测，若检测到异常状态发生，信号机应能立 即转换为黄闪或熄灯运作，并将异常信息响应于中心电脑及记录发生时间。 （*）灯控输出单元基本 ** 路灯控输出，逻辑上可扩充到 ** 路灯控输出，并可与倒计时牌连 接，应具备全程/半程倒计时功能。 （*）通信接口单元 为了保证系统的扩展能力以及保护现有投资，供应商所提供交通信号机应符 合 GB/T*****-**** 交通信号控制机与上位机间的数据通信协议标准，信号机支 持的对象数占对象总数的百分比≥**%。 RS*** 接口 * 个、**/***M 的 RJ** 接口 * 个、** 相位信号控制输出、** 通 道检测器输入、AC***V 电压特殊输出接口、* 个上行人过街按钮信号输入接口。 （*）相位需求 交通信号控制器应具有 **个（含）以上相位，最大可扩展至 ** 相位。 （*）接线端子组需求 交通信号控制器应具有接入 **个（含）以上接线端子组的能力。 接线端子组的每个端子依据信号类别或信号灯色，用文字或代码、编号进行 标识。 （*）信息检测需求 可检测交通流量、占有率等信息。 可接入多种类型的车辆检测器（环形线圈、地磁、视频等）。** 路线圈检测 器接入，可扩展到 ** 路。同时，根据检测方式的不同，最大应可支持 **路 I/O 检测信号的输入。 （*）时钟校正需求 应配备 GPS 校时模块，可以自动校正信号机时钟。支持中心系统校时功能， 可以与中心控制系统连接，接收并执行中心校时命令。 （*）易操作需求 ★（a）信号机应支持通过维护软件图形化配置路口渠化、检测器、信号灯 连接关系、时段信息以与配时方案等，并可以将配置内容导出，保存为图片或其 他格式文件。（须提供**部相关专业检测机构出具的检测报告复印件并加盖信 号机生产商公章） （b）信号机侧面应具备手动控制面板，能够在现场进行手动控制。 （c）信号机应配备全彩液晶显示屏，支持触摸操作，使用者在不携带笔记本和其他设备的情况下可修改和配置信号机参数，使信号机维护工作可视化、直 观化、简便化。 信号机应支持通过维护软件图形化配置路口方案，包括渠化信息（支持环岛、 二次过街、可变车道、潮汐车道等特殊路口的配置）、检测器、信号灯连接关系、 配时方案与时段信息。 （**）信号机应具有故障及事件采集、记录和存储功能 ★信号机应至少能对 * 类故障、*** 种故障及事件采集、记录、存储功能， 所存储的信息能在信号机或与信号机相连的外部设备上显示、查阅，并能在中心 系统查看。（须提供**部相关专业检测机构出具的检测报告复印件并加盖信号 机生产商公章） （**）信号机支持待行区控制 信号机应支持待行区控制，能够同时控制待行区信号灯与条形信息屏，待行 区信号灯能够与机动车信号灯协调，条形信息屏能够根据放行情况及时提醒机动 车允许进入、禁止进入以及其他信息。 信号机电器指标 *）信号机电源及电气装置 （*）电源 交通信号控制器主电源额定电压：AC***V，功率小于 ***瓦。 （*）开关 交通信号控制器应安装具备过载、短路保护功能的电源总开关，开关的额定 电压、额定电流值应满足 AC***V、**A的最低容量要求。 （*）避雷装置 交通信号控制器的电源输入端及灯控信号输出端均应安装避雷装置，或者采 取其它避雷措施。 （*）强、弱电隔离 控制电路与灯控器件之间采用光电耦合器、固态继电器或其它隔离器件连接， 使输出端的灯控强电电路与内部的弱电电路能有效隔离。 （*）内部照明装置 交通信号控制器在机柜内顶部的前面设有照明装置。（*）驱动能力 交通信号控制器在驱动阻性、容性、感性负载的信号灯时均工作正常，单路 信号灯的驱动能力达到 ***W。 *）电气安全要求 （*）电源适应性要求 信号机适应宽电压运行，能在 ***/**Hz、***/**Hz、***/**Hz、***/**Hz 的 电源条件下通电运行 *小时，功能均正常。 （*）绝缘要求 交通信号控制器电源电极或与电源电极相连的其它导电部分与可触及外壳 间的绝缘电阻大于 ***MΩ。 （*）耐击穿要求 在电源电极或与电源电极相连的其它导电电路和机柜、机架等易触及部件 (不包括避雷器)之间施加 ****V、** Hz 试验电压，试验中不出现击穿现象，试 验后交通信号控制器无电气故障，功能正常。 （*）抗干扰度电磁性能要求 交通信号控制器试样在静电放电、电快速瞬变脉冲群、浪涌、电压短时中断 等电磁骚扰环境下不出现电器故障。试验结果评定符合 GB/T ***** 系列标准中 *级要求，即允许其基本功能暂时降低或丧失，但在试验结束后能自行恢复正常。 信号控制器内贮存的方案数据不丢失。 （*）满足标准规定的其他安全要求。 机柜物理结构指标 *）外观 信号机机柜的内、外表面及控制面板光洁、平整，无凹痕、划伤、裂缝、变形等 缺陷。 *）结构 A、交通信号控制器机柜结构满足： （*）信号机机柜有利于信号机的散热和安装、使用、维修。 （*）机柜为落地式安装方式，与信号机预制机座连接。 （*）信号机为室外露天安装，外壳防护等级达到 IP**。（须提供**部等相 关专业检测机构出具的检测报告复印件并加盖信号机生产商公章）（*）信号机在 B 级耐温（-**℃~**℃）等级条件下，保持 *h 后立即通电， 信号机能启动并正常工作，外观无异常。（须提供**部相关专业检测机构出具 的检测报告复印件并加盖信号机生产商公章） B、交通信号控制器内部结构 （*）机架设计是 **英寸标准化设计。 （*）CPU、检测、通信、电源、灯控信号输出等单元均为模块化结构，上架 式安装。 C、材质 交通信号控制器机柜采用防锈、防腐蚀材料或做过防锈、防腐蚀处理的材料。 交通信号控制器内部的印刷电路板材料及部件进行防潮、防腐、防盐雾的处理。 D、机柜门 （*）信号机机柜门的尺寸尽可能接近机柜的外部尺寸，机柜门的最大开启角度 ≥***° ★（*）信号机机柜具备防撬功能设计，连接柜门与柜体的铰链突出柜体表 面小于 *mm,柜体与柜门之间的间距小于 *mm。（须提供**部相关专业检测机构 出具的检测报告复印件并加盖信号机生产商公章） 高清网络云台摄像机技术参数 （*）*/*.*英寸 CMOS； （*）**倍光学变倍，最大分辨率不小于 ****x****； （*）支持 H.***/H.*** 编码格式； （*）支持最低照度可达彩色 *.****Lux，黑白 *.****Lux； （*）支持四码流输出； （*）红外照射距离不小于 ***米,具有防红外过曝功能； （*）信噪比支持不小于 **dB； （*）支持雨刷功能；支持 *D 定位功能； （*）在 IE浏览器下，具有透雾设置选项，透雾等级 *~***可调 （**）支持水平旋转范围 ***°，垂直旋转范围-**°~**°,支持云台水平转 速 ***°/s，垂直旋转速度 **°/s （**）可通过客户端软件人工指定正北方向后，在监视画面显示样机的方位和角度信息 （**）在设定的侦测区域内有目标移动时，该区域边框变为绿色，可在客户 端给出报警提示并上传中心，上传 FTP、发送邮件及联动录像，可通过 IE 浏览 器最多设置 ***块移动侦测区域 （**）样机静止 **s后可自动锁定；最大功耗应小于 **W，开启低功耗自锁 后功耗应小于等于 **W。 （**）支持 *** 个预置位，支持 **条巡航路径，支持 **条以上的模式路径 设置；（须提供**部相关专业检测机构出具的检测报告复印件并加盖供应商公 章） （**）具备较好的环境适应性，工作温度范围可达-**℃-**℃。 高点监控摄像机技术指标 （*）星光级相机， （*）靶面尺寸不小于 */*.*英寸； （*）不小于 ** 倍光学变焦； （*）图像传感器：不低于 */*英寸 *** 万 CMOS传感器； （*）视频分辨率：****x ***********；水平中心分辨力≥****TVL； （*）最低照度彩色：*.**** lx，黑白：*.**** lx。； （*）镜头类型：大于等于 **倍光学变倍； （*）补光类型：无红曝激光 （*）信噪比：≥**dB； （**）视频压缩标准：H.***;H.***;H.***H;H.***B;MJPEG； （**）网络协议：HTTP，TCP，ARP，RTSP，RTP，UDP，RTCP，SMTP，FTP， DHCP，DNS，DDNS，PPPOE，IPv*/v*，SNMP，QoS，UPnP，NTP； （**）设备最大功耗≤**W（AC**V供电，激光开启，雨刷开启）；开启自锁 功能后功耗≤**W（AC**V供电，激光光源关闭，雨刷关闭，云台静止）;（须提 供**部相关专业检测机构出具的检测报告复印件并加盖供应商公章） （**）设备变倍时可提前调整焦距范围，保证样机在变倍过程中均能快速聚 焦清楚，聚焦时间小于 *s; （**）可通过内置电子罗盘在监视画面上叠加设备镜头当前指方位和角度;（**）支持人脸侦测功能，可对经过设定区域的行人进行人脸检测，当检测 到人脸后，可联动抓拍人脸照片、联动聚焦、联动目标跟踪、报警上传、上传 FTP、 发送邮件、联动录像及辅助输出，抓拍图片数量可设; （**）设备电压过压或欠压时，可在 IE 浏览器上给出信息提示; （**）在丢包率设置为 **%的网络环境下，可正常显示画面; （**）防护等级：IP** （**）接口类型：* 个 RJ** 网络接口，* 个 CVBS 接口，报警 * 进 * 出，音 频 *进 *出，*个 RS*** 接口，*个 SD卡插槽、*个 DC**V电源反送接口； （**）工作温度：-**℃~+**℃； （**）电源电压在 AC**V±**%或 DC**V±**%范围内变化时，样机能正常工 作. 微循环标志标线 一：既有标线打磨 （*） 技术规格、要求（施工机械） 小型路面铣刨机械打磨。 （*）数量 ：****平方米 二、新施画标线 （*）标线样式 *）禁止跨越对向车行道分界线为黄色实线：线宽 **cm。 *）可跨越对向车行道分界线为黄色虚线：长 *m，间隔 *m，线宽线宽 **cm。 *）可跨越同向车行道分界线为白色虚线：长 *m，间隔 *m，线宽 **cm。 *）车行道边缘线为白色实线，线宽 **cm，在单位出入口及规划道路处应划 白色虚线：长 *m，间隔 *m，线宽 **cm。 *）左弯待转区线为两条平行并略带弧形的白虚线，线宽 **cm，线段及间隔 长均为 **cm，前端划停止线。在待转区内须施划白色左转导向箭头，箭头长 *m。 *）路口导向线：颜色为白色，线段长 *m，间隔 *m，宽为 **cm。 *）人行横道线为白色平行粗实线（斑马线）：间隔 **cm，线宽 **cm。 *）停止线为白色实线：线宽 **cm，距人行横道 *m。 *）导向箭头：主干路（设计车速 **km/h）导向箭头长 *m，颜色为白色；次干路（设计车速 **km/h）导向箭头长 *.*m，颜色为白色，支路（设计车速 **km/h） 导向箭头长 *m，颜色为白色。 **）导流线：导流线表示车辆需按照规定的路线行驶，不得压线或越线行驶， 本项目在导流岛处车行道边缘线围成的区域内施划。导流线的颜色为白色，外围 线宽 **cm，内部填充线线宽为 **cm，间隔为 *m，倾斜角为 **°。导流线倾斜方 向为车辆行驶方向。 **）路侧停车位边界线：线宽 **cm，距路缘石 *m。 （*）技术规格及要求 *）标线采用反光标线，白色反光标线的亮度因数应不小于 *.**，黄色反光 标线的亮度因数应不小于 *.**。 *）标线材料采用热熔型，并应满足《路面标线涂料》（JT/T ***）的要求， 路面标线用玻璃珠的性能应满足《路面标线用玻璃珠》（GB/T *****）的要求， 标线涂料面撒玻璃珠含量为 *.*~*.**kg/m*，干膜厚度为 *.*mm。 *)标线施工完成后需要满足外观质量、外形尺寸、标线厚度、色度性能等方 面的要求。标线应具有良好的视认性、边缘整齐、线性规则、线条流畅；标线涂 层厚度均匀，无明显起泡、皱纹、斑点、开裂等缺陷；反光标线的面撒玻璃珠应 均匀，其性能和粒径分布符合《路面标线用玻璃珠》（GB/T *****-****）的要求。 *)外形尺寸：标线实际位置与设计位置横向允许误差为±**mm，标线宽度 允许误差为*~*mm，标线设置角度允许误差±*°，具体参照《道路交通标线质 量要求和检测方法》（GB/T *****-****）的要求。 *)标线颜色在设计使用年限内，不应出现明显的变色。标线的表面色、反 光标线各颜色的逆反射色，其色度坐标和亮度因数应符合《道路交通标线质量 要求和检测方法》（GB/T *****-****）的要求。 *)新施划标线的初始逆反射亮度系数，白色标线不应低于***mcd·m-* -/lx * /，黄色标线不应低于***mcd·m-*/lx-*/。 *）交通标线与标记漆划应符合国家和***有关规定，并做到整齐清晰醒 目，色泽与漆膜厚度均匀，漆划时线条流畅，线形规则。 （*）数量 路缘石涂禁停标线：****平方米。新施划路面标线：****平方米。 三、交通标志及杆件 本项目交通标志版面设计主要以《道路交通标志和标线设置规范》 （GB*****-****）为依据，同时参照《***城*道路导示标志技术导则（试 行）》。 （*）标志版面尺寸 禁令标志：圆形版面，直径**cm，厚*mm。 转向指示标志：圆形版面，直径**cm，厚*mm。 单行线指示标志：版面尺寸长**cm宽**cm，厚*mm。 立杆及基础：直径?**立杆高*.*m。基础****mm*****mm*****mm C**无筋 砼。 （*）标志版面及构造设计 按照行车速度进行标志版面设计。标志板的几何设计、外形尺寸、图案尺 寸、版面汉字尺寸、版面颜色、材料选择、板后加固形式、标志杆件、标志安 装高度及角度应在符合《道路交通标志和标线设置规范》（GB*****-****）的 前提下同时满足以下要求： *）标志板颜色色度按照《视觉信号表面色》（GB/T****-****）中有关规 定：警告标志的版面颜色为黄底，黑边黑图案;禁令标志的版面颜色为白底、红 圈、红杠、黑图案、图案压杠;指示标志蓝底、白图形;指路标志蓝底、白图 形、白边框、白衬边。 *）指路标志的汉字采用道路交通标志字体（简体），字高、字间距满足 《道路交通标志和标线设置规范》（GB*****-****）相关要求。 *）反光膜： 本项目的交通标志反光膜均采用Ⅳ类反光膜。反光膜的色度性能及逆反射 系数值应符合 《道路交通反光膜》（GB/T *****-****）的有关规定。反光膜 应尽可能减少拼接，当标志板的长度（或宽度）、直径小于反光膜产品的最大 宽度时，不应有拼接缝。当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产 品的最大宽度进行拼接。接缝以搭接为主，重叠部分不应小于*mm。当需要滚筒 粘贴时，可以平接，其间隙不应超过*mm，距标志板边缘*cm之内，不得有拼接。 *）标志板材 标志板材料选用牌号为****、T*状态的硬铝合金板。拉伸强度不应小于 ***.*MPa，屈服强度不小于***.*MPa，伸长率不小于*％～**％。标志板厚 *mm，标志板的外形尺寸误差应小于±*.*%，平整度公差不应大于*mm/m*。 *）板面要求 标志板面应平整，表面无明显皱纹，凹痕式变形，满足相关规范要求。板 面应平整、清洁，表面无气泡和褶皱产生。标志板边缘应整齐、光滑，对标志 板的边缘和夹角应适当倒棱，呈圆滑状。 *）标志板加固 标志板后采用型铝加固，型铝至标志边缘距离不大于**cm，加固用型铝间 距不大于**cm。 型铝与标志板之间采用碰焊连接，指示、禁令标志板边缘应进行卷边加固 或绑边加固。标志板背面焊接滑动铝槽,用于连接标志与支撑件的紧箍件采用钢 带式不锈钢万能夹。紧箍件的材料要求应满足有关标准。标志结构设计抗风应 满足相关规范的要求。 *）标志杆件 直径?**立杆高*.*m，壁厚*.*mm，采用无焊缝钢管热镀锌防腐处理，镀锌 量不少于***g/m*，锌层厚度不少于**um,含地锚。基础****mm*****mm*****mm C**钢筋砼。标志杆形式主要采用直杆形式。杆件施工定位时应以交通工程平面 图及交警部门确定的位置为准，施工过程中可视具体情况适当调整并协调好与 既有交通标志及行道树之间的位置关系，避免标志牌受到遮挡。其中：交通标 志杆件距车行道侧石线的净距为*.**m。 标志杆件结构设计抗风应满足相关规范的要求。标志板背面焊接滑动铝 槽，标志板与标志立柱通过钢带式万能夹牢固连接。标志结构在焊接时保证焊 缝质量，并应进行有效的打毛刺和修磨工作。 *）扎带、扎扣和夹座要求 扎带、扎扣及夹座的选用应符合《道路交通标志和标线》（GB****－ ****）的有关规定。扎带的边缘应平滑，以防损坏支撑件的渡层；扎扣和夹座上应分别有四个 尖锐触角，在紧固时能切入构件中防止标志版松动。 *）螺栓要求 高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫圈），应采用**B或** 号钢；并符合《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》 （GB/T ****-****）的规定。 **）标志安装高度 标志板安装在*F、*T杆悬臂及**架上时，标志下缘距路面需满足*.*m净 空高度。标志板安装在直杆或附着在L杆上时，标志下缘距路面需满足*.*m净 空，标志板外缘距车行道侧石线不小于**cm。现场实施过程中，各类标志牌均 不得侵入车行道和人行道建筑限界范围内。 **）借杆设置 在路灯杆或交通杆件上增设标志牌及其他设备时，应先复核该交通杆件受 力情况及杆件锈蚀情况，在确定满足荷载（风载及自重荷载）要求后，方可加 设标志牌及其他设备。 **）标志安装角度 路侧标志安装时应与车道中心线垂直或与垂线成一定角度，禁令及指示标 志宜为*-**°，特殊情况下可增大但不应超过**°，指路和警告标志其安装角 度宜为*-**°。车行道上方的标志板面应与车道中心线垂直，板面宜向下倾斜 *-**°。 （*）数量 序号 设备名称 单位 数量 * 禁止机动车驶入标志 m* ** * 禁止转/直行/右转标志 个 ** * 禁止停车标志 个 ** * 转向指示标志 个 * * 单行线指示标志 个 ** * 既有标志拆除 块 ***.*、本项目配备的售后服务团队，人员数量不低于 *人。
