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招标网 > 招标采购 > 其他公告 > 齐齐哈尔市公安局交通警察支队南外环公路配套交通设施项目采购需求公示

齐齐哈尔市公安局交通警察支队南外环公路配套交通设施项目采购需求公示

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  • 2019年10月17日
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正文内容

·公告摘要:

***********招标公司受业主*******委托,于2019年10月17日在招标网发布齐齐哈尔市公安局交通警察支队南外环公路配套交通设施项目采购需求公示。各有关单位请于前与公告中联系人联系,及时参与投标等相关工作,以免错失商业机会。

*** 部分为隐藏内容,查看详细信息请

·部分信息内容如下:

齐齐哈尔市公安局交通警察支队南外环公路配套交通设施项目采购需求公示
*******局交通警察支队按照*财政行政审批办的批示对南外环公路配套交通设施项目以公开招标方式采购,现将项目采购需求公示如下: *、项目概况: 项目名称 南外环公路配套交通设施 项目属性 A******交通管理设备 采购预算 *,***,***.** 资金来源 财政资金 采购方式 公开招标 评审方法 综合评分 *采购需求:详见附件。 *、公示期限:****年**月**日至****年**月**日。 现将有关情况向潜在政府采购供应商征求意见。各潜在政府采购供应商对公示内容有异议的,请于公示期内以实名书面形式(相关证明材料并加盖公章)将意见反馈至采购人,逾期不再受理。 *、联系方式: 单位名称 地址 联系人 电话 *******局交通警察支队 ***卜奎南大街***号 刘以龙 *********** *******局交通警察支队 ****年**月**日 一、货物(服务)需求(按包填列) *. 项目概况: 项目名称 南外环道路配套交通设施 项目属性 A******交通管理设备 项目概述 随着经济快速发展,我*机动车数量迅速增长,交通违章和与交通有关的刑事案件也逐渐增多。需要进一步提高交通智能化管理水平,加快道路交通设施的建设步伐。本项目目的是合理配置软、硬件,在*****建设交通管理设施,充分实现**共享,以较少的投入换取较高的回报,使系统配套设施建设系统硬件和信息**综合利用。不断提高社会管理创新水平,全面改善人民群众安全出行环境,实现**治安、交通全方位统筹管理。 采购预算 *,***,***.** 资金来源 财政资金 采购方式 公开招标 评审方法 综合评分 核心标的名称 配套交通设施 采购专家申请 采购人根据本项目专业类别选取 专家抽取专业 专用设备 专家抽取类别 货物服务类 专家抽取人数 四 *. 货物(服务)供应商的资格要求: * 符合《政府采购法》第二十二条的规定。 * 法律、行政法规规定的其他条件 无 * 其他特殊要求 无 * 是否接受联合体 否 *. 商务要求: * 交付或者实施的 时间和地点 合同签订后**日内,指**装调试地点 * 付款方式 验收合格后一次性付清 * 售后服务 (质保要求) 质保期限三年,质保期内免费维修 * 验收标准 依据采购需求、技术标准、功能需求、服务及安全标准进行验收 * 其他要求 需提供设备来源证明 一、项目需求一览表 本次项目拟**路口*处,具体如下: 序 号 路口名称 单位 数量 * 丁字路口(*米-**.*米)K*+*** 处 * * Y字路口K*+*** 处 * * 南外环 处 * 二、货物(服务)技术要求: 序号 标的名称 质量、安全、技术规格、物理特性等要求 单位 数量 * 标线 详见技术标准 批 * * 标志 详见技术标准 批 * * 交通信号灯 详见技术标准 批 * * 基础 详见技术标准 批 * * 高清闯红灯抓拍/智能卡口系统 详见技术标准 批 * * 信号机 详见技术标准 批 * * 路口高清监控兼违停抓拍系统 详见技术标准 批 * 需求一览表: 一、标线 一、执行相关标准和规范 *、涂料符合《路面标线涂料》(JT/T ***-****)和《道路标线涂料》(GA/T ***-****)行业标准。 *、涂料颜色为白、黄两种。色度符合《道路交通标志和标线》(GB****-****)国家标准。 *、玻璃珠规格符合《路面标线用玻璃珠》(GB/T *****-****)国家标准。 *、检测标准符合《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T *****-****)、《新划路面标线初始逆反射亮度系数及检测方法》(GB/T *****-****)国家标准。 * 、道路交通标线施划符合《道路交通标志和标线》(GB****-****)、《城*道路交通标志和标线设置规范》(GB *****-****)、《公路交通标志和标线设置规范》(JTG D**-****)、《道路预成形标线带》(GB/T *****-****)国家及行业标准。 二、施工要求 *、涂料:使用热熔反光、环保型涂料。 (*)密度(g/cm*): *.*-*.*。 (*)软化点(℃):**-***。 (*)涂膜颜色与外观:干燥后,应无皱纹、斑点、起泡、裂纹。脱落。粘胎现象,涂膜颜色与标准板差别不大。 (*)不粘胎干燥时间(min):≤*。 (*)色度性能: Ⅰ、白色 ⅰ、色品坐标(x,y):在以下四角点色品坐标组成的四边形内(*.***,*.***);(*.***,*.***);(*.***.*.***);(*.***,*.***) ⅱ、亮度因数:≥*.** Ⅱ、黄色 ⅰ、色品坐标(x,y):在以下四角点色品坐标组成的四边形内(*.***,*.***);(*.***,*.***);(*.***.*.***);(*.***,*.***) ⅱ、亮度因数:≥*.** (*)抗压强度(Mpa): ≥** (*)耐磨性(mg)(***转/****g后减重):≤**(JM-***橡胶砂轮)。 (*)耐水性:在水中浸**h应无异常现象。 (*)耐碱性:在氢氧化钙饱和溶液中浸**h应无异常现象。 (**)玻璃珠含量(%):**-**。 (**)流动度(s):**±**。 (**)涂层低温抗裂性:-**℃保持*h,室温放置*h为一个循环,连续三个循环后应无裂纹。 (**)加温稳定性:***℃-***℃在搅拌状态下保持*h应无明细泛黄、焦化、结块等现象。 *、工期内保证所用涂料为同一批号产品,保用期**个月。 *、施工道路原有交通标线的厚度≥*.*mm的,施工单位需先采取除去原有交通标线的措施,并进行路面净处理。 *、施工时在原交通标线上重新施划交通标线的需喷涂标线底胶,底漆需选用柏油路面类型,每平方米涂底胶量为***g-***g。 *、新施划的交通标线漆膜厚度为*.* -*.*㎜,施划后的新旧交通标线漆膜总体厚度≤*.*mm。玻璃微珠均匀撒布施划的漆膜上,不能降低标线的亮度和白度为准。涂膜外观在涂膜冷凝后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象。标线边缘整齐,线宽一致、线型流畅。耐磨性好,不明显变色,接线处重叠漆膜不能超过*公分。连续实线中间按国家标准需留开口。 *、交通标线施划工程量横、纵标线、箭头、导流线、网格线等按占地面积计算,文字、图案按长×宽几何面积计算。 三、施工安全 施工时设置适当锥桶警告设施,阻止车辆及行人在作业区内通行,防止将涂料带出或形成车辙,直至标线充分干燥。 施工单位自带施工现场安全防护设施,并在施工期间按规定设置,所有施工人员须着反光衣,避免发生交通事故。 道路名称 项目 要求参数 单位 数量 备注 南外环 斑马线 长度(m)*,宽度(m)*.*,计算方式(㎡)*.*,面积(㎡)*** 平方米 ***   停止线 长度(m)**,宽度(m)*.*,面积**.* 平方米 **   导向车道线 长度(m)****,宽度(m)*.**,面积(㎡)*** 米 ****   白实线 长度(m)****,宽度(m)*.**,面积(㎡)*** 米 ****   双黄实线 长度(m)****,宽度(m) *.**,面积(㎡)*** 米 ****   白虚线 长度(m)****,宽度(m)*.**,面积(㎡)*** 米 ****   直行箭头 计算方式(㎡)*,面积(㎡)** 平方米 **   组合箭头 计算方式(㎡)*,面积(㎡)*** 平方米 **   二、标志 本项目建设中所包含的路口、路段施划热熔标线必须符合国家标准道路交通标志和标线(GB****-****)及相关的技术规范。 (*)*m×*m 交通标志规格及材质要求 *)标志板材必须采用厚度≧*mm铝合金板。 *)棱镜型工程级反光膜。 *)铝槽必须采用宽度≧**mm铝型材。 *)滑道底部厚度≧*.*mm、顶部厚度≧*mm。 *)标志杆**mm镀锌管;厚≧*mm;高≧****mm。 *)法兰盘**,厚≧**mm *个。 *) 地锚螺杆直径≧**mm,长度≧***mm,基础铁筋≧**mm *根。 *)标志板下缘至路面净空高度≧****mm *)基坑尺寸≧**cm×**cm×**cm **)共*.***立方米 混凝土。 (*)材料    *)立柱    a.立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合所列要求。凡钢管外径在***mm以下(含***mm)的立柱,采用普通碳素结构钢焊接钢管,并应符合《碳素结构钢》(GB/T***-****)的要求;凡钢管外径在***mm以上的立柱,采用一般常用热轧无缝钢管,并应符合《结构用无缝钢管》(GB/T****-****)的规定。    b.所有标志柱应配有柱帽,柱帽可采用板厚为*mm的钢板焊接或其它方法紧固的立柱上。    *)标志板(未粘贴反光膜)    a.标志板应符合《道路交通标志板及支撑件》(GB/T*****-****)的规定。    b.标志板采用铝合金板制造时,应符合《一般工业用铝及铝合金板、带材第*部分:尺寸偏差》(GB/T****.*-****)和《一般工业用铝及铝合金板、带材第*部分:一般要求》(GB/T****.*-****)的规定。采用薄钢板制造时,应符合《冷轧钢板》(GB/T***-****)和《连续热镀锌薄钢板和钢带》(GB/T****-****)的规定。标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压型材制成,并符合《工业用铝及铝合金热挤压型材》(GB/T****—****)的规定。标志板所用铝合金板其最小厚度应不小于*mm。    c.标志板面应无裂缝或其它表面缺陷;标志板边缘应整齐、光滑;标志板的外形尺寸允许偏差为±*mm,若外形尺寸大于*.*m*时,其允许偏差为其外形尺寸的±*.*%;标志板应平整,表面无明显皱纹、凹痕或变形,每平方米范围内的平整度公差不应大于*.*mm。    d.标志底板尽可能使用最大尺寸制作,减少接缝。    e.大型指路标志最多只能分割成*块,并应尽可能减少分块数量,标志板的拼接应采用对接,接缝的最大间隙为*mm。所有接缝应用背衬加强,背衬与标志板用铆钉连接,铆钉的最大间距应小于***mm,背衬的最小宽度为**mm,背衬的材料与板面板材相同。    f.标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理,清除表面杂质。当标志图案、字符是喷漆制作时,应先在标志底板面均匀涂一层磷化底漆。 g.标志板背面不应涂漆,但应采用适当的化学或物理方法,使其表面变成暗灰色和不反光。标志板背面应无刻痕或其它缺陷。   *)标志面 用作标志面的反光膜的各项指标应满足《道路交通反光膜》(GB/T*****-****)的规定。 (*)施工要求   *)标志定位与位置   所有道路交通标志都应按采购人的要求定位和设置。安装的标志应与交通流方向几乎成直角,在曲线路段,标志的设置角度应由交通流的行进方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光,标志应向后旋转约*°,以避开车前灯光束的直射;门架标志的垂直轴应向后倾成一角度;对于路侧标志,标志板内缘距土路肩边缘不得小于***mm。   *)基础   标志基础按图纸要求就地浇筑或预制后再埋置。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等,都应经采购人批准后方可施工。基础的施工与验收均按《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB*****-****),《钢结构工程施工质量验收规范》(GB*****-****)等有关要求实施。   *)标志支承结构 a.路侧式标志的装设,应按《道路交通标志和标线》(GB****—****)的规定进行。 b.钢支承结构应根据《道路交通标志和标线》(GB****—****)的规定制作和安装。 c.管状或空心截面的支承结构,应设防雨帽。   d.钻孔、冲孔和车间焊接,应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合《道路交通标志和标线》(GB****-****)的要求。   e.标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求,并得到采购人的批准后进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前,应先预拱,横梁中间处的预拱度一般为**mm。悬臂标志的预拱度为**mm。   门架和悬臂式标志支撑结构安装完毕后,用高强级反光膜贴在立柱的迎交通流面,作为立面标记。 f.标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护,以避免钢材或铝合金的锈蚀。   *)标志板制作安装   A.标志面的制作   a.道路交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》(GB****—****)的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》(GB****—****)的规定,不得采用其它字体。   b.粘贴反光膜时,不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保护层,如透明涂料等。   c.反光膜应尽可能减少拼接,当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接,接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时,可以平接,其间隙不应超过*mm,距标志板边缘**mm之内,不得有拼接。   d.当用反光膜拼接标志图案时,拼接处应有*~*mm的重叠部分;接缝间隙不得大于*.*mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上,伸出上、下边缘的最小长度为*mm,且应紧密地粘贴在上、下边缘上。   B.标志应在车间剪裁或切割,以产生整齐、**的边缘,不应有毛剌,并按《道路交通标志和标线》(GB****—****)的规定进行加固。所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。   C.定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴,将反光膜牢固粘贴到标志板上,其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷。 D.标志板的运输、储存和搬运方式应按要求进行,两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔,以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板应储存在干净、干燥的室内。 E.标志安装完毕后,承包人应根据要求清扫所有标志板。在清扫过程中,不应损坏标志面或产生其它缺陷。 F.标志安装完毕后,采购人检查所有标志,以确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合要求。   在标志检查中发现的任何缺陷,承包人应按采购人指示自费予以修正或更换。 序号 名称 数量(块) * 让行标志 * * 限速** * * 环岛标志 * 三、交通信号灯 *.*发光源采用LED形式,LED管数量要求 序号 名称 红、黄LED管 绿色LED管 备注 * 三色箭头灯 不少于***只 不少于***只 三排 * 三色满屏灯 不少于***只 不少于***只 * 人行横道灯 不少于**只 不少于**只 单排 *.*图案指示信号灯最低亮度值 单位:坎德拉每平方米 垂直角度(基准轴向下) 水平角度(基准轴左右) 颜色 红色 黄色 绿色 *° *° **** **** **** **° **** **** **** **° *° **** **** **** **° **** **** **** *.*图案指示信号灯轮廓最低光强 单位:坎德拉 垂直角度(基准轴向下) 水平角度(基准轴左右) 颜色 红色 黄色 绿色 *° *° *** *** *** **° ** ** ** **° *° ** ** ** **° ** ** ** *.*相关技术指标: (*)、标准:符合中国人民**国《GBl****-****道路交通信号灯》的要求。所提供信号灯设备产品应提供有效期内的检测报告。 (*)、结构设计:外形美观,工艺精美,组合式安装,应用灵活。灯具外壳采用铝合金一次压铸成型、灯壳边沿的装饰条采用非金属材料一次注塑成型。灯壳堵头材质为铝合金,边框与堵头为一体结构一次性压住成型。信号灯发光单元透光面罩采用透明的非玻璃材料表面平整光洁,黄色LED点阵式排列;每组信号灯的红、黄、绿发光单元,必须由单个电源适配器分别给其供电,以保证发光单元的电气性能、亮度和LED管的使用寿命。 直径***满屏机动车信号灯壳体壁厚不低于*.*mm,重量**-**.*kg,灯壳采用独立的前开启方式,方便维护;为了减少外来光源对信号灯光学效果的干扰,增加信号的明暗对比度和色彩饱和度直径***满屏机动车信号灯遮沿的长度不应小于信号灯面罩直径尺寸的*.**倍,遮阳罩夹角应小于**º,沿边包角不应小于***º(参数须注明)。 直径***人行横道信号灯壳体壁厚不低于*.*mm,重量不大于*KG,灯壳采用独立的前开启方式,方便维护;为了减少外来光源对信号灯光学效果的干扰,增加信号的明暗对比度和色彩饱和度直径***人行横道信号灯遮沿的长度不应小于信号灯面罩直径尺寸的*.**倍,遮阳罩夹角应小于**º,沿边包角不应小于***º(参数须注明)。 信号灯支架,材质采用轻质铝合金,齿轮结构,一次性压铸成型。可在*个方位(水平、上下、左右)实现***度调整。 (*)、光源:采用高效芯片四元素超高亮度发光二极管(LED),使用寿命大于**万小时。 (*)、额定功率:***mm单灯额定功率≤**W; ***mm单灯额定功率≤**W (*) 、为防止电压波动对信号灯的波动影响: a)信号灯供电电压AC***V~AC***V能保持恒流正常工作; b)信号灯供电电压AC***V~AC***V变化时输出电流变化不大与*%; c)信号灯供电电压有效值AC***V时,输出电流减小至不低于额定输出(额定电压是的输出)的**%。 (*)、无图案中心光强:红色***~****CD,黄色***~*OOOCD,绿 色***~****CD (*)、有图案亮度值:红色****~*****cd/㎡,黄色****~*****cd/㎡,绿色****~*****cd/㎡。 (*)、基准波长:红色***±*nm,黄色***±*nm,绿色***±*nm。 (*)、LED光源寿命:≥**万小时。 (**)、可视角度:大于**度。 (**)、单个LED工作电流:恒流驱动≤**ma。 (**)、可视距离: φ***mm信号灯≥***米,φ***mm信号灯≥*** 米。 (**)、耐温:-**℃~ +**℃;工作环境湿度:<**%。 (**)、绝缘电阻:大于***MΩ。 (**)、介电强度:耐压****VAC。 (**)、外壳防护等级:须符合GB*****-****标准要求,等级不低于IP**等级。 (**)、抗振动:符合GB/T ****. **的要求。 (**)、抗风压:符合GB*****-****标准要求。 (**)、根据GB*****-****标准,每个灯盘里都有单独的一套供电设备-----电源适配器 直径***满屏机动车信号灯与电源适配器需要达到以下国标要求:(参数须注明) a)启动瞬间电流:启动时的瞬间电流应小于*A。信号灯发光单元的启动响应时间应不大于***ms,关闭响应时间应不大于***ms。 b)在额定电压下,具有电源适配器的信号灯发光单元功率因数不小于*.**。 c)关断电压:当信号灯输入电压有效值不大于**V时,信号灯应停止发出可见光。 *.交通倒计时显示器技术要求 采用三色数字显示,信号灯绿灯闪烁时数字不闪烁,倒计时最后结束数字显示必须为*。道路交通倒计时须具有脉冲型后程显示自适应功能,要求控制部分支持脉冲控制模式。 当信号机发出低电平脉冲,信号灯保持常亮,倒计时开始;脉冲模式下,要求倒计时适应脉冲宽度为***-***ms, 道路交通倒计时具有独立控制软件,能配合信号机和信号灯完成早晚高峰各时段的配时方案、完成特种任务时的警卫工作。 为保证倒计时工作的稳定性和检修方便,倒计时器采用常供电模式,信号机单独为倒计时提供电源、设置独立电源开关,并且设计电路保证单个LED损坏不影响数字整体显示;使用寿命不低于**万小时。 当倒计时输入电压有效值不大于**V时,倒计时显示器应停止发出可见光。 电源电压适应性:为了适应当地的电源环境,倒计时在AC***-***V的情况下能正常工作。 倒计时显示器防护等级满足国标要求:外壳防护等级不低于IP**等级。 壳体采用压铸铝壳,重量**-**.*kg,透光面为聚碳酸酯面罩。 倒计时性能及防护等级符合GA/T ***—****中的要求。倒计时显示器需符合以上技术要求,由甲方按照招标文件技术参数内容对倒计时显示器进行安装前检验,检验合格后方可安装施工;因设备检验不合格给甲方造成损失的,由供货方承担相应后果。 *.信号灯杆及灯杆基础 ①大型单臂八棱信号灯杆采用不低于优质Q***钢板,主杆横臂高度不低于*.*米,表面喷塑处理。 ②灯杆整体采用热浸镀锌防腐技术,符合GB/T*****-****金属覆盖层 钢铁制件热浸镀锌层技术要求及实验方法的规定,镀锌层厚度不得小于**um。表面聚酯粉体涂装,表面喷涂层应无鼓包、针孔、裂纹或漏喷现象,表面光滑色泽一致标准,其厚度不得小于**um,符合相关国家标准,其总体防腐寿命达**年。 ③信号灯杆设计符合GBJ**的钢结构设计规范,加工制造应严格按照GB*****-**(钢结构工程施工及验收规范)等相关标准执行。 ④信号灯杆基础采用C**混凝土,一次性完成浇筑,基础凝固达***%时方可立杆。 ⑤信号灯杆与基础连接采用法兰螺栓式,地脚螺栓备双螺母。 ⑥悬臂杆的横杆与立杆连接螺栓使用符合国际****-****标准的**铬*.*级螺栓,横杆末端承重不少于***KG。 ⑦各种规格的杆抗风速大于**m/S。 *.生产工艺要求 ①所有元器件要进行老化试验,并分别进行电参数及光参数测试。 ②光斑一致性好,按芯片分档,不能有光强偏斜,并要求记录分档,记录VF值。 ③封装无气泡、无杂质、不变色,表面无划痕,无气孔。 ④信号灯LED板底色为黑色。 ⑤支架上无油污、氧化和机械损伤等缺陷。套件无锈蚀,涂层剥落或起泡现象,无明显的裂痕、划痕。 ⑥PCB电路板要进行镀金或镀锡处理,镀层无氧化,焊接面加绿色阻焊层,而且要均匀。电路板线路双面走线,无短路、粘连、开路断线和过空不良等问题。 ⑦交通信号灯的电源电路具有稳压和抗干扰功能,能有效抑制电网频繁波动对二极管发光强度、色度的影响。 ⑧道路交通信号灯的电路板应保证在*个或数个LED管发生故障时,不对其它LED管和整体发光图形造成影响。 *.设备清单 序号 设备名称 规格型号 数量 单位 * 满盘信号灯 符合最新国标满盘机动车信号灯,*个灯头,每个灯头发光体直径***,每组信号灯的红、黄、绿发光单元,必须由单个电源适配器分别给其供电,以保证发光单元的电气性能、亮度和LED管的使用寿命。 ** 组 * 倒计时 变三色大数显,符合行业标准 * 组 * 人行灯 符合最新国标人行信号灯,*个灯头,每个发光体尺寸***,每组人行灯的红、绿发光单元,必须由单个电源适配器分别给其供电,以保证发光单元的电气性能、亮度和LED管的使用寿命 ** 组 * 行人过街语音提示器 与人行灯配套 ** 台 * 八棱灯杆 T*.*-*-** * 根 * 八棱灯杆 T*.*-**-** * 根 * 人行灯杆 *.*米轻质铝镁合金一体灯杆 ** 根 * 监控杆 *米 * 根 * 监控杆 *米 * 根 ** 监控杆 **米 * 根 四、基础 (*)基础设计原则 在满足使用要求前提下,设计以管道最短、井最少为原则,做到美观、**、整齐。 设备的电源及通信管线就近接入路灯电箱和电信井,如果离交通井近就先引入交通井。 基础设计远离高压电源、消防设施和排污水设施。 土建基础水泥配砼比为C**。 (*)管道技术规范 机箱手井到杆手井敷设二管,管径为Ф**mm聚乙烯塑料管,管径中心距路面距离:人行道和绿化带***mm,行车道***mm。 机箱座到机箱手井敷设二管,管径为Ф**mm聚乙烯塑料管。 机箱手井到通信井敷设二管,管径为Ф**mm聚乙烯塑料管,管径中心距路面距离***mm。 聚乙烯塑料管管壁厚度为* mm。 (*)取电线路 附近有路灯控制箱的地方,在路灯控制箱内取电,并在控制箱内加装刀闸开关一台;附近的确不能接路灯控制箱的地方,就近在附近的低压线取电,并报供电部门申报电表就近取电; 严格按照*****电力管理部门及*****路灯管理部门和*****安局交通警察支队关于接电申报和施工规范,负责接电申报并负责产生的一切费用; 设计供电接入点保证监控点的全天候供电; 线路电压损失控制在*%内; 管线穿越**m宽以上路面时,敷设*孔管,并在双侧设接线井; 管线长距离敷设时,每隔**米左右设接线井; 埋地管线同时敷设Φ**热镀锌圆管作接地干线,所有设备金属外壳均与接地干线可靠连接,接地电阻不大于**欧姆; 所有管线均采用BVV铜线穿PE管敷设; 需要申请电表的电源点,装设电表箱及电源控制箱各一个,其中电源控制箱内安装刀闸开关*台,电表箱内装电表及**A刀闸开关各*个; 所有表后刀闸带熔断器; 明敷管线每隔*.*m采用喉码进行固定。 (*)交通接线井技术规范 一般采用杆手井。 手井设置于人行道上或渠化岛或绿化带上。 手井底部铺有沙石排水设置,井壁光滑。 井盖按*****现有颁布的规范建设。 (*)杆件和基础笼技术规范 电子警察系统前端建设的抗震设防烈度按*度设计。 杆体、架体所承受的风荷载计算方法按GB *********《建筑结构荷载规范》的相关规定执行。 杆体、架体所用的钢材,采用普通碳素结构钢、**号优质碳素结构钢或Q***。 低合金结构钢,其质量分别符合国家标准GB/T*******《碳素结构钢》和GB/T********《低合金高强度结构钢》的相关要求。 前端设备安装紧固螺栓采用C级螺栓,性能等级为*.*级及以上。 地脚锚栓采用Q***钢或Q***钢。 杆体、架体焊接符合下列要求: 主杆一次性焊接成型,中间不出现杆驳接(底板、横臂除外),杆形流畅美观,采用自动氩气保护焊接成型或自动埋弧焊接成形,焊缝均匀,焊缝宽度约为*~*mm,融透深度不小于*/*板厚,焊接表面光滑,无堆焊、无气孔、无咬边,无影响强度的裂纹、夹渣、焊瘤、毛刺、漏焊、烧穿及褶皱现象,底板法兰盘与主杆间采用上下两条焊缝的焊接方式,焊缝均匀饱满。 角焊缝连接时构件端部的焊缝采用围焊,所有围焊的转角处连续施焊,焊条采用E**。焊接质量符合GB/T *********《焊接质量保证钢熔化焊接的要求和缺陷分级》及GB/T *******《气焊、手工电弧焊及气体保护焊条缝破口的基本形式与尺寸》的相关要求。 杆体、架体和基础笼(含螺栓)防腐处理符合下列要求: 防腐质量符合GB/T********《金属覆盖层及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》、GB/T *********《钢铁热浸铝工艺及质量检验》和GB/T*********《热喷涂金属件表面预处理通则》的相关要求。 构件热镀锌之**行酸洗除锈处理。 镀件厚度小于*mm时,镀锌厚度不小于**μm;镀件厚度大于或等于*mm时,镀锌厚度不小于**μm;镀锌厚度偏差应小于**μm,表面无发黑、粗糙、流痕、锌粒、锌渣现象。 外表面采用室外耐候性纯聚酯粉末,经高压静电喷涂,塑层平均厚度在**μm以上。杆体表面颜色一致、光滑、无微粒、无桔皮现象。 喷涂质量符合GB/T********《涂层附着力的测定法拉开法》和GB/T********《涂膜硬度铅笔测定法》的相关要求。 杆体、架体外形设计采用简洁、流畅的线条,做到美观**,具有现代感;杆体、架体颜色与现场环境相协调,一般采用白色。 杆上配电门设计合理,杆的地线穿孔大小合适,且在穿孔处有额外的加固措施。 (*)杆座技术规范 杆座的螺栓间距按实际要求。 杆座的固定螺栓牙标出座面**mm。 杆座为混凝土结构,按杆件重量设计。 杆座的基础网架按杆件横臂长度要求设计。 杆座为预制件。 丁字路口(*米-**.*米)K*+***信号灯岗基础及Y字路口K*+***信号灯岗基础。 项目 规 格 单位 数量 顶管工程 顶管工程 米 *** 顶管井挖土方 ****㎜×****㎜×****㎜×* m* ** 钢筋砼墙 ***㎜×****㎜×****㎜×*×* m* *.** 回填土 *.**m*×* m* ***.** 破路软土带工程 破路软土带工程 米 *** 混凝土回填 *.*m×*.*m×***m m* ** 余土外运 余土外运 m* ***.*** 挖基础土方 ***㎜×***㎜×***㎜×* m* *.*** 穿线井砌筑 ***㎜×***㎜×***㎜×* 个 ** 井盖 井盖 套 ** 人行灯杆预埋铁件 *厚、***㎜×***㎜ 个 ** 电子抓拍杆**米预埋件 *厚、¢***㎜ 个 * 电子抓拍杆*米预埋铁件 *厚、¢***㎜ 个 * 八棱杆**米预埋铁件 **厚、¢***㎜ 个 * 八棱杆*米预埋铁件 *厚、¢***㎜ 个 * 挖基坑 挖基坑 m* ***.* 人行灯独立基础 *.*m×*.*m×*.*m×* m* **.* 八棱**米独立基础 *.*m×*.*m×*.*m×* m* **.** 八棱*米独立基础 *.*m×*.*m×*.*m×* m* *.** 电子抓拍杆*米独立基础 *.*m×*.*m×*.*m×* m* *.** 电子抓拍杆**米独立基础 *.*m×*.*m×*.*m×* m* **.* 现浇混凝土钢筋笼 现浇混凝土钢筋笼 t *.* 信号机箱底座 ***㎜×***㎜×***㎜ m* *.*** 塑料管 *.*寸 米 *** 控制电缆 kvv***.**㎜*/pc 米 **** 电源线 JKV-***.* 米 **** 五、高清闯红灯抓拍/智能卡口系统 *.*系统结构 本系统要求采用纯视频检测方式,自动对视频流中运动物体进行实时逐帧检测、锁定、跟踪,根据车辆运动轨迹判断车辆是否违章并进行记录,无需破坏路面、埋设线圈。系统采用***万以上GMOS高清一体化摄像机为采集主体,单台***万像素以上摄像机应满足覆盖单向*车道;同步支持LED频闪灯进行夜间补光。设备稳定,结构简单,便于安装维护。 系统整体分为三部分:前端采集部分、网络传输部分和中心管理部分。 *.*.*前端采集子系统 数据采集子系统主要由图像采集设备(高清摄像机)、辅助光源(补光灯)、网络传输设备(光端机或光纤收发器)等组成,完成红绿灯状态检测、机动车违章行为检测、违章图片抓拍、补光灯控制、违章记录储存、相关信息网络上传等任务。 高清摄像机: *.传感器类型:采用*英寸***万像素彩色逐行扫描GMOS 高清智能摄像机 *.分辨率:****(H)×****(V) *.帧率:**fps *.视频压缩标准:H.***/H.*** *.输出图片格式:JPEG *.接口:*个RS-***接口,*个RS-***接口;*个RJ** **M/***M/****M自适应以太网口 *.触发输入:*路外部触发输入,*路交通信号灯频闪同步信号输入 *.触发输出:*路(光耦隔离****VAC),作为补光灯同步输出控制 *.补光控制:LED 频闪灯同步补光 **.电压:***VAC~***VAC;频率:**Hz~**Hz **.功耗:<**W **.工作环境温度:-**℃~+**℃ *.*.*.网络传输子系统 主要承担将前端设备记录的车辆违法信息传输到后端管理中心的任务。 *.*.*中心管理子系统 中心管理子系统主要由设备接入、数据存储、集中管理和用户应用四大块组成。主要实现前端数据的接收与存储、前端设备的管理、数据的应用等功能。 *.*设备指标 *.*.*抓拍单元 *.*.*.*需求说明 应采用高清晰逐行扫描GMOS,应具有清晰度高、照度低、帧率高、色彩还原度好等特点,可广泛应用于交通路口通行车辆监控、超速车辆监控、闯红灯记录。 *.*.*.*信号灯检测器 产品说明 采用高性能处理器、可编程逻辑阵列设计,集信号采集、模数转换、数字化处理等功能于一体。可检测各种类型交通信号灯的相位控制信号。 *.*.*.* LED补光灯 产品说明 在无任何环境光下可看清车身(车牌)颜色、车牌号码、车道线等信息。 需具备良好的主动式散热,保证LED**命。 *.闪烁频率:≥**Hz; *.回电时间:≤***ms; *.功耗:小于等于**W; *.内置运行状态监视模块; *.可通过手机设置补光灯频闪方式的峰值功率; *.可通过手机设置点亮时间; *.可通过手机查看补光灯的输出功率; *.可通过手机查看脉宽。 *.外壳防护等级:大于或等于IP**; *.*.系统功能要求 *.*.*功能要求列表 功能名称 功能概述 车辆捕获功能 对进入场景的车辆进行捕获抓拍; 视频检测功能 采用视频检测技术,自动检测抓拍到机动车违反交通安全法行为的连续照片,同时具有卡口功能对所有过往车辆进行图像记录; 闯红灯记录功能 系统对闯红灯的违法车辆记录不同位置的高清全景图像以显示违法过程; 卡口记录功能 在绿灯、黄灯状态时,对通过每个车道的所有车辆进行检测、抓拍、记录、保存和识别; 不按车道行驶记录功能 系统对不按车道行驶的违法车辆记录不同位置的高清全景图像以显示违法过程; 违法变道记录功能 系统对违法变道的违法车辆记录不同位置的高清全景图像以显示违法过程; 压线行驶记录功能 系统支持对压线行驶的违法车辆进行检测、抓拍记录与识别; 逆行记录功能 系统支持对逆向行驶的违法车辆进行检测、抓拍记录与识别; 违法停车记录功能 在车牌可识别范围内,系统支持对静止超过规定时间的违法停车行为进行记录,并发送报警信号; 路口拥堵分析功能 系统支持对路口的拥堵情况进行分析和判断,并根据规则发送报警信号; 信号灯状态视频检测功能 通过视频检测分析的方式判定红绿信号灯状态; 信号灯相位同步功能 与路口红绿灯信号进行同步,确保抓拍到的图片中红绿灯颜色显示准确,避免红灯泛黄或无颜色; 智能补光功能 通过摄像机控制LED补光灯进行同步补光 号牌自动识别功能 根据捕获的目标照片,自动完成车牌号码识别和车牌颜色识别; 高清录像功能 实现**小时高清视频录像功能,全天候不低于***P高清录像 图片防篡改功能 支持对所有视频、图片进行水印加密处理,并可检测是否被篡改; 断点续传功能 当前端网络从故障恢复正常之后,可以直接从故障点续传数据; 远程系统管理 维护功能 故障自动检测、权限管理功能、日志记录、主动校时、远程维护及参数的设置等; 机动车号牌遮挡分析布控报警系统 机动车号牌遮挡分析布控报警数据信息:通过车辆的信息,包括车辆的车身颜色、车辆类型、途径时间、行驶方向、车辆特征、识别的车牌号码,对识别结果进行筛选,排查机动车疑似遮挡、变造号牌实时比对,进行车驾管库实时比对分析,实现自动布控报警。 **交通管理信息系统安全备份软件系统 在智能交通综合信息管理平台运行以来,目前数据量的增长速度在每天不低于***万条左右/天,数据库现有数据总量**多亿条,预估到今年年底,数据量接近**多亿条。该平台稳定运行近*年多的时间中进行过多次功能升级,**:全国稽查布控上传系统、***省非现场处罚图像取证设备及图片的管理模式进行升级改造等等。 结合该项目设备接入的数据量和实际工作中对全国**交通管理信息安全备份软件的原则,本次项目中,对中心数据迁移、数据同步、结构等进行原有基础上的备份机制,已保证数据的安全性。 拓展功能 支持车牌字段设置功能,可通过IE浏览器设置**个省及直辖*的车牌字段,并可设置一个默认的车牌字段。 车牌垂直倾斜识别功能,支持对车牌垂直倾斜角度达**°的车牌进行识别。 支持三轮车载人检测功能,并可以统计载人人数。 非机动车逆行抓拍功能,支持对逆行的非机动车进行违法检测抓拍。 支持人体特征识别,包括上身颜色,下身颜色,性别,背包,戴帽子,戴口罩,戴眼镜,年龄段,拎东西,衣袖(长袖、短袖),裤裙,骑车,朝向,骑车人数,发型(长发、短发)。 支持车距违章抓拍功能,当两车距离小于**米,则抓拍后车为违章。 导流带鱼腹线抓拍功能,支持机动车闯导流鱼腹线违章抓拍。 车辆位置到立杆距离叠加功能,支持车辆抓拍位置到立杆架设距离叠加功能。 *.*.设备清单 序号 设备名称 技术参数要求 单位 数量 * (车尾)***万像素智能摄像机 *.传感器类型:采用*英寸***万像素彩色逐行扫描GMOS 高清智能摄像机 *.分辨率:****(H)×****(V) *.帧率:**fps *.视频压缩标准:H.***/H.*** *.输出图片格式:JPEG *.接口:*个RS-***接口,*个RS-***接口;*个RJ** **M/***M/****M自适应以太网口 *.触发输入:*路外部触发输入,*路交通信号灯频闪同步信号输入 *.触发输出:*路(光耦隔离****VAC),作为补光灯同步输出控制 *.补光控制:LED 频闪灯同步补光 **.电压:***VAC~***VAC;频率:**Hz~**Hz **.功耗:<**W **.工作环境温度:-**℃~+**℃ 台 * * (车尾)高清镜头 **mm焦距,最大光圈:F*.*,C口,像素:****万, 聚焦方式:手动,光圈方式:手动,工作温度:-**℃~+**℃ 个 * * (车尾)一体化电源 输入电源:***至***±**%,输入频率:**至**HZ,输出电源:DC**V和*V方波,输出电流:*A,尺寸:***mm(L)***mm(W)***mm(H) 套 * * (车尾)**寸防护罩 工作电压:***VAC±**%, 外形尺寸:***(L)×***(W)×***(H), 视窗面积:***(W)×**(H), 自动温控范围:加热开:*°±*°关:**°±*°(风扇同时运转), 风扇开:**°±*°关:**°±*°,防护等级:IP**,重量:*KG 个 * * (车尾)万向节 材料:铝板,表面:浅米色喷塑,重量:*.*KG,承重:**KG 个 * * (车尾)三合一防雷器 最大放电电流:*KA, 传输速率:***Mbps,插入损耗<*.*db,响应时间:*ns,接口型式:RJ** 套 * * (车尾)LED频闪灯 输入电压AC ***-***V,平均功率<=**W,频闪峰值功率**-***W,信号触发方式 自动识别/开关量触发,频闪脉宽可调<=*MS,**颗灯珠,防护等级IP**,照射距离≤**米,LED芯片CREE-XPG*-R*,重量*KG 套 * * (车头)***万像素智能摄像机 CCD尺寸:*/*吋,像素:***万,分辨率:*********,帧率:**帧 , 最低彩色照度:*.***lx,通讯接口:*个*** *个***,视频接口:HD-SDI×* ,支持*码流同时浏览功能:主码流*********(**fps),子码流*********(**fps),第三码流*******(**fps),*个GPS接口存储方式:支持最大*个**GB SD卡并支持*个最大***GB的SSD固态硬盘,工作温度:-**~**℃ ,功耗:<**瓦 台 * * (车头)高清镜头 **mm焦距,最大光圈:F*.*,C口,像素:****万, 聚焦方式:手动,光圈方式:手动,工作温度:-**℃~+**℃ 个 * ** (车头)一体化电源 输入电源:***至***±**%,输入频率:**至**HZ,输出电源:DC**V和*V方波,输出电流:*A,尺寸:***mm(L)***mm(W)***mm(H) 套 * ** (车头)**寸防护罩 工作电压:***VAC±**%, 外形尺寸:***(L)×***(W)×***(H), 视窗面积:***(W)×**(H), 自动温控范围:加热开:*°±*°关:**°±*°(风扇同时运转), 风扇开:**°±*°关:**°±*°,防护等级:IP**,重量:*KG 个 * ** (车头)万向节 材料:铝板,表面:浅米色喷塑,重量:*.*KG,承重:**KG 个 * ** (车头)三合一防雷器 最大放电电流:*KA, 传输速率:***Mbps,插入损耗<*.*db,响应时间:*ns,接口型式:RJ** 套 * ** (车头)LED频闪爆闪补光灯 *.闪烁频率:≥**Hz; *.回电时间:≤***ms; *.功耗:小于等于**W; *.内置运行状态监视模块; *.可通过手机设置补光灯频闪方式的峰值功率; *.可通过手机设置点亮时间; *.可通过手机查看补光灯的输出功率; *.可通过手机查看脉宽。 *.外壳防护等级:IP**; 套 * ** (车头)气体闪光灯 *.闪烁频率:≥**Hz; *.回电时间:≤***ms; *.功耗:小于等于**W; *.内置运行状态监视模块; *.可通过手机设置补光灯频闪方式的峰值功率; *.可通过手机设置点亮时间; *.可通过手机查看补光灯的输出功率; *.可通过手机查看脉宽。 *.外壳防护等级:IP**; 套 * ** 智能控制终端 核心芯片:嵌入式*.*GHZ,硬盘数:*块,HDMI:*个,RS***:*个,工作温度:-**℃~+**℃,散热:整机无风扇,功耗:**W,防护等级:IP** 套 * ** 智能控制终端电源 输入:***V--***V **/**Hz,输出:*********** 套 * ** 网络交换机 *口工业交换机:传输速度:**/***Mbps,接口:*×RJ** 功耗:*W 输入电压:**--**VDC 尺寸(W*H*D):*********mm 工作温度:-**℃至**℃ 台 * ** 红灯信号采集器 接入路数:*路,接口类型:RS***,输入电压:AC ***V±**% **Hz,工作温度:-**℃ --**℃ 套 * ** 设备机箱 含含支撑安装板、布线线槽、***V电源插座、接线端子,含抱箍、支架 套 * ** 稳压电源 输入电压***V-***V、输出电压 单相*.*KVA-*KVA ***V与***V单相*.*KVA-*KVA ***V 套 * ** 网络交换机 *口工业交换机:传输速度:**/***Mbps,接口:*×RJ** 功耗:*W 输入电压:**--**VDC 尺寸(W*H*D):*********mm 工作温度:-**℃至**℃ 类型:非网管 台 * ** 电源防雷器 标准化模块安装,单模块最大放电电流**kA(*/**μs),最大持续运行电压***V 套 * ** 录像服务器通道(电警) 中心集中存储录像服务器,*块专用硬盘,每块*T,最大支持**路接入 路 * ** 管控软件(电警) 包括前端软件,一、二级中心软件及客户端软件(全部终身免费升级) 套 * 六、信号机 *.*概述 交通信号控制系统,是*****智能交通管理系统建设方案在交通管理工作中的基本应用系统和基础支撑系统,也是城*智能交通控制系统中最直接、最基础的应用系统。 依据*****路网结构以及交通流分布状况,以合理组织交通流、 完善城*道路交通基础设施、提高交通参与者的现代交通意识为前提,对控制区域内的交通流进行实时监视、检测、控制、协调,有效地改善控制区域内的交通状况为目标。 *.*系统配置包含以下分级控制: 中央控制设备 通讯子系统 区域控制器(或无此层次) 路口机 模块化软件配置允许网络扩容,可根据控制区域的要求进行扩容。在局域网中组成各节点的计算机适合控制系统的要求,完成不同类型的任务,如与道路设备通讯,在线或离线进行控制计算,并完成图形系统和数据储存系统。控制区域可以轻易的向网络中添加新计算机来完成通讯或控制计算任务。 软件按标准的客户/服务器(C/S)方式设计,可以根据需要自由配置客户端数量。 *.*信号中心控制系统功能 交通信号控制系统,该系统具有易于操作、中文化的特性;可以提供提供以下功能: 设备管理功能:能够控制各路口信号机处于联机/脱机,增加/删除系统中的信号机 监视功能:中心控制系统能够实时监视各路口信号机的工作状态、各灯组实时灯态、方案运行状态 方案编辑功能:中心控制系统能够对各路口信号机的运行方案进行编辑并预存在中心数据库,同时可以下载到相应信号机。可以从路口信号机中上传信号机中运行的方案 报警功能:中心控制系统能够实时接收来自各路口信号机的报警,存储在中心数据库,并能够打印输出 特勤控制功能:中心控制系统能够对指定路口的信号机指定相位强制绿灯控制,提供特勤控制 区域管理功能:可以对控制范围内的信号机进行周期子区或绿波带子区管理,提供自动绿波带编辑工具 检测器管理及交通数据采集功能:可对与信号机相连的流量检测器进行配置管理,接收来自信号机的交通数据,向交通管理系统(ATMS)提供交通数据,可显示和打印所有路口的流量和流向图 中心通讯服务器通过光纤与路口信号机相连。中心控制软件服务器要求为中文Windows ****以上版本的操作系统,数据库要求为Oracle **i以上的数据库。采用分布式结构,所有操作界面均为中文,包括所有的窗口、菜单、工具栏、对话框和各种报表等均为中文。 *.*信号机功能要求 *.*.*控制功能 分为远程控制功能及现场控制功能: *.*.*运作监视 信号机除了依照配时方案或感应方案执行灯号控制外,尚须实时监视运作状态,若运作状态发生,应将发生时间记录存储并同时将此信息上传至中心。 *.*.*操作模式 A.固定配时方案模式 中心直接下传配时方案,信号机接收到配时方案开始执行,直到中心下传新配时方案或取消固定配时方案模式,才再执行新的配时方案或依时程表(TOD/DOW)预设的多时段的配时模式执行。 B.预设配时模式 信号机依据中心下传或现场设定的日时方案、周时方案、法定假日方案执行多时段的配时方案或感应方案。 C.感应控制模式 信号机可依据现场交通需求型态,设定单点或绿波带协调的半感应/全感应控制模式。 D.特殊车辆优先感应控制 信号机接受到特殊车辆输入信号时,当其它非特殊车辆感应相位执行结束最短绿灯时间后,实时执行特殊车辆感应相位,其感应绿灯时间依据感应车辆需求决定。 E.中心特勤优先控制 信号机接受中心下传执行特勤优先控制指令后,其它非特勤相位执行最短绿灯时间结束后,实时执行特勤优先控制,直至中心下传解除特勤优先控制指令。 *.*.*异常降级运作 A.与中心连网通讯异常时,信号机须自动转换为内存储的日时方案执行多时段的配时方案控制。 B.执行感应控制时,信号机须实时检测车辆检测器运作状态,若车辆检测器异常则停止感应控制方案。 C.信号机运作中须实时检测的配时方案绿信比时间,若检测出异常则执行默认的固定配时方案。 D.信号机运作中须实时检测灯态输出是否产生绿-绿冲突灯态,若检测出冲突灯态则立即执行闪灯运作。 F.信号机运作中须实时执行微处理模块自我检测,若检测出微处理模块异常则立即执行闪灯运作。 *.*.*时程控制 A.日时方案型态 信号机须提供**组日时方案型态,其中*-**供周内日(星期一至星期天)七天,*-**供**组法定假日使用。 B.每一日时方案型态须提供**组时段数,供设定欲执行的配时方案、感应方案、闪灯、关灯等。 C.每一组法定假日须可设定开始日至结束日的连续跨日功能。 *.*.*配时方案 A.信号机须提供**组配时方案,供选择设定使用。 B.每一配时方案可设定执行不同的相位控制、相位差、相位时间及基本方向(第一相位的方向)。 *.*.*远程管理功能 A.可设定年、月、日、时、分、秒等数据,并回报与信号机现场时间误差。 B.可查询信号机目前时间。 C.可查询并回报终端设备编号。 D.可依据需求设定 E.可查询系统车辆检测器二天的历史交通流资料。 F.更新信号机现场操作密码。 *.*.*现场操作维护功能 A.现场操作手提测试机与远程操作功能可以同时进行时,两者的指令执行优先权均等,后执行的指令比先执行的指令有较高优先权。 B.手提测试机与远程操作功能同时进行时,相同指令产生相同的执行结果。 C.现场操作模式时,信号机回报方式如下: D.信号机于现场操作时可要求中心下传日期时间、日时方案、配时方案基本参数及配时方案资料。 *.*路口机设备规格 信号机由控制单元(微处理器模块、监视模块、显示控制面板模块、电源模块)、灯相输出模块、闪烁模块、电源配置、输出/ 输入连接器及信号灯开关等组成,妥善装于室外型机柜。 *.*.*控制单元 控制单元为信号机的核心,依预设的日程表、周程表、法定假日等不同时段交通型态需求,选择配时方案执行路权分配,接受公交车及火车优先控制并接受中心计算器下传优化配时,执行灯号变换并监视灯号冲突、电源电压及某一相位灯组的红灯全不亮。 *.*.*灯相输出模块 模块化设计,使用欧规DIN连接器与背板介接,接受微处理器模块驱动信号输出驱动可控硅,执行灯泡亮或灭控制。 *.*.*闪烁模块 微处理器模块故障或绿-绿冲突时执行闪灯控制。 *.*.*电源配置 电源配置包含*A ***VAC插座、信号机电源开关、*A保险丝、RS-*** 接口及交流电源噪声(Noise)抑制装置。 *.*使用环境 A.电源需求:***~***VAC **±*HZ。 B.适用温度:-**℃~**℃。 C.相对湿度:*~**%(不结露)。 *.*设备清单 序 号 设备名称 技 术 参 数 单位 数量 * 信号机 支持**相位,**路输出 台 * * 机柜 落地式,防锈处理 套 * * GPS校时 频率:L*,****.**MHZ,灵敏度:-***dBm,频道:**,速度:*.*m/sec **% (SA off), 时间误差:≤ * ms,测速精准度:≤ ±* km/h,工作温度:-**℃--**℃,电压:DC *--*V,电流:≤ **mA 台 * 七、高清监控兼违停抓拍系统 *.*项目概况 ****路口高清监控兼违章停车抓拍系统是配合整体智能交通系统的应用系统,可有效的实现违章停车抓拍、事件调查、事故认定等功能。 *.*产品总体需求 本系统设计方案的技术要点、功能和产品选型均需满足****路口高清监控兼违章停车抓拍系统设计方案,并依照系统建设的相关标准进行设计。 本系统由前端摄像机、网络设备、硬盘录像机组成。 摄像机 针对****监控场所情况,根据实际需求选择云台枪机。采用高清接入。 *.*系统详细设计要求 *.*.*前端监控点设计 前端监控点是综合视频监控系统的视频信号采集单元,前端视频监控点建设的好坏,将直接影响整个系统建设的成效。系统设计应根据监控现场实际环境特点,选择合适的监控摄像机,并做好严格的防雷接地和供电保障措施。 *.*.*前端监控点要求 根据监控点的现场环境拟采用高清枪式网络动点摄像机或高速球型摄像机。 *.*.*监控点选择部署 监控点安装在重点部位,根据实际监控场所的特点和监控目标范围的需求,合理选择摄像机和安装方式。 *.*.*摄像机要求 产品要求 摄像机需采用百万像素的逐行扫描图像传感器和高分辨力的自动变焦镜头,***P的清晰度可以达到***TVL以上、****P的清晰度可以达到****TVL的广播级图像画质。支持***P+***P实时双码流编码,录像文件可使用标准解码器解码及常用播放软件直接播放。在相同码率下具有比MPEG-*倍增的画质,在同样的画面质量下,码率应为MPEG-*的二分之一。适用于需要高分辨率、自动对焦、卓越图像色彩表现力以及全帧率和丰富图像细节的视频监控场合。 功能需求: 高强度铝合金精铸外壳,适应****天气情况,耐严寒高温,抗腐蚀 全天候环境设计,白灯补光, 六条可编程巡视轨迹,***个或***个可选预置位,可编程线扫功能 支持连动报警和移动侦测报警 支持双码流编码,低码率高画质 红外灯补光照明,双ICR滤光片切换,全天候条件使用无障碍 镜头雨刷和除雾功能, 支持IE直接浏览 *.*.设备清单 序号 设备名称 技术参数要求 单位 数量 * 全景高清摄像机 高端芯片高清摄像机,***万(*********)像素:网络、频闪输出、自动光圈、自动白平衡、自动增益、自动曝光等 台 * * 一体式高清电动镜头 与高清摄像机结合,实现***米视野内车辆特征图像清晰 个 * * 防护罩 **寸,全天候室外防护罩,带风冷,加热及遮阳罩 套 * * 机箱 (铝制) 定制,专业防尘、恒温 在机箱内温度低于零度时开启加热,在温度高于**度时开启风扇,保证设备(工控机和其它设备)正常工作 套 * * 交换机 *个内嵌式**/***base-t端口;支持全双工模式IEEE***.*X流量控制;内部交换机集成**MBPS和***MBPS网段;IEEE***.*以太网和IEEE***.*U快速以太网兼容 台 * * 录像服务器通道(违停) 中心集中存储录像服务器,*块专用硬盘,每块*T,最大支持**路接入 路 * * 管控软件(违停) 包括前端软件,一、二级中心软件及客户端软件(全部终身免费升级) 套 * 三、评分标准 评标指标 分值 评分标准 价格 ** 根据投标报价评分[满足招标文件要求且投标价格最低的投标报价为评标基准价,投标报价得分=(评标基准价/投标报价)×**%,计算分数时四舍五入取小数点后两位]; 技术条款(**) 一、交通信号灯(提供相关部门出具的检验报告证明) *.信号灯供电电压AC***V~AC***V能保持恒流正常工作;满足得*分。 *.信号灯供电电压AC***V~AC***V变化时输出电流变化不大与*%;满足得*分。 *.信号灯供电电压有效值AC***V时,输出电流减小至不低于额定输出(额定电压是的输出)的**%;满足得*分。 *.灯具外壳采用铝合金一次压铸成型、灯壳边沿的装饰条采用非金属材料一次注塑成型;满足得*分。 *.信号灯发光单元透光面罩采用透明的非玻璃材料表面平整光洁,黄色LED点阵式排列;满足得*分。 二、高清闯红灯抓拍/智能卡口系统(提供相关部门出具的检验报告证明) *.货车禁行抓拍功能:支持对闯禁令的货车进行违法检测抓拍,捕获率:白天≥**%,晚上≥**%;准确率:白天≥**%,晚上≥**%。(*分) *.大型客车禁行抓拍功能:支持对闯禁令的大型客车进行违法检测抓拍,捕获率:白天≥**%,晚上≥**%;准确率:白天≥**%,晚上≥**%。(*分) *.抓拍图片ROI压缩功能:支持抓拍图片压缩ROI功能,通过smart JPEG编码方式实现抓拍图片ROI,能够有效减小图片大小;ROI压缩比*-***可设置;ROI区域个数*-*可配置。(*分) *.智能编码功能:支持在静态场景,图像质量无明显劣化条件下,设备采用H.***或H.***视频编码方式,当开启智能编码功能后,码流最多可降低至未开启功能时的*/**。(*分) *.车型识别功能:支持**种车型检测,包括小型客车、中型客车、大型客车、微型轿车、小型轿车、两厢轿车、三厢轿车、轿跑、SUV、MPV、面包车、皮卡车、货车、小货车、二轮车、三轮车、集装箱卡车、微卡/栏板车、渣土车、吊车/工程车、油罐车、混凝土搅拌车、平板拖车,准确率不低于**%;(*分) *.闯禁令违章功能:支持禁左、禁右、禁止掉头违章抓拍;禁止货车通行、禁止拖拉机通行、禁止农用运输车通行、禁止大型客车通行、禁止拖/挂车通行违章抓拍功能。(*分) 三、LED频闪灯(提供相关部门出具的检验报告证明) *.闪烁频率:≥**Hz;(*分) *.回电时间:≤***ms;(*分) *.功耗:小于等于**W;(*分) *.内置运行状态监视模块;(*分) *.可通过手机设置补光灯频闪方式的峰值功率;(*分) *.可通过手机设置点亮时间;(*分) *.可通过手机查看补光灯的输出功率;(*分) *.可通过手机查看脉宽。(*分) *.外壳防护等级大于或等于IP**;(*分) 培训方案 * 投标人须针对招标文件要求,提出培训方案,包括培训场所得*分、培训课程得*分、培训人员得*分、培训时间计划得*分 实施方案 * 投标人针对招标文件要求,提出实施方案得*分、施工计划得*分、施工组织得*分、人员分工得*分、保证措施得*分 项目业绩 * 提供与本项目相关类型项目业绩,每提供一份得*.*分,最高*分(提供合同和中标通知书) 实施团队能力保障 * 能提供高处安装、维护特种作业操作证,每提供*人得*分,最高得*分; 售后服务响应能力 * *、承诺质保期内,有重**保活动、社会活动时,提前对涉及本项目的路段及区域进行排查,及时解决发现的问题,得*.*分。 *、投标企业为本地或在该*有分支机构并承诺*小时内到达现场的得*.*分。 招标(采购)单位公章: 法定代表人 (签字或盖章): **** 年**月**日

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