上海动车段CR400BF（-A）型动车组车端联接系统检修（今创制造）

上海动车段CR400BF（-A）型动车组车端联接系统检修（今创制造）
一、本次采购项目的名称、内容 序号名称服务地点规格参数备注 *CR***BF（-A）型动车组车端联接系统检修（今创制造）**动车段**辖区见附件 二、潜在投标单位的基本条件： *、投标文件符合招标文件的要求。具有独立承担民事责任能力的在中华人民**国境内注册的企业法人、其他组织性质的生产单位或品牌代理（不接受联合体类报价，以及有关联性质的企业不得同时参与报价，不得分包转包） *、有能力履行合同。 *、质保体系（许可证、进网证等其他有关证书）。 *、报价合理。 *、投标单位的业绩良好。 三、获取谈判文件的时间、地点、方式： *.报名时间：*月*日—*月**日（法定节假日除外）每天上午*:**-**:**，下午**:**-**:**，接受现场报名及传真报名。 *.报名所需材料：最新营业执照副本（需加盖公章）、相关资质证书复印件（代理授权证书）、本人身份证复印件和联系电话及投标项目名称。 *.报名联系人及电话：高翔，***-********（传真同号）。 *.报名地点：******老翔黄路***号，**动车段*号楼*楼***室-经营开发部。 *.获取招标文件时间：报名后发布招标文件，投标方收到招标文件后需在*个工作日内出具确认函（注明收到投标文件名称及时间，需加盖公章）以传真回复，逾期未确认将列入投标单位不良记录档案。 *.投标文件准备时间：发布招标文件之日起*个工作日。 四、谈判时间及谈判地点： *.开标时间：另行通知 *.递交投标文件及谈判地点：**动车段 *.请投标单位法定代表人或其授权代表人出席会议时，带好身份证原件备查验。 五、**动车段将不承担投标单位准备投标文件和递交投标文件以及参加本次采购活动所发生的任何成本或费用。 六、编制投标文件注意事项：有以下现象的视为废的投标文件，将取消投标资格： *.未按照谈判文件要求编制的投标文件； *.未按照要求装订的投标文件； *.未加盖正式公章的投标文件； *.须签字或盖章的页面而未签字或盖章的投标文件； *.参加谈判的不同投标单位的法人或授权委托人有互相关联的投标文件； *.不同的投标单位文件价格组成分析成规律性递增或递减的投标文件； *.其他存在严重错误的投标文件。 七、有下列行为的将列入黑名单： *.对报名参加谈判而到期未参加谈判会议的单位将禁止进入**动车段业务外包项目*场一年； *.对有串通或恶意报价扰乱*场行为的投标单位经核实后将禁止进入**动车段业务外包项目*场一年； *.对造成直接不良后果和不良影响的投标单位建立不良记录档案，将禁止进入**动车段业务外包项目*场二年； *.对造成严重影响的投标单位或已确定为中标单位而放弃承揽业务的单位将终身禁止进入**动车段业务外包项目*场。 八、本次谈判采购采取经评审合理最低价承揽业务的方式。 九、主要技术、质量和服务要求：见附件 一、服务清单 项目单位数量 总项子项 CR***BF（-A）型动车组车端联接系统检修（今创制造）CR***BF三级修前端模块个** CR***BF-A三级修前端模块个* 二、技术标准 （一）检修范围 CR***BF（-A）型动车组三级修车端联接系统检修。 （二）检修标准 按照国铁集团颁布标准及相关文件、投标方制定的施工方案、委托方书面通知及以下文件执行： 《国铁集团关于印发CR***AF/BF平台动车组三级修检修规程的通知》（铁机辆〔****〕**号） （三）检修要求 *. 总体要求 *.* 今创集团股份有限公司制造的CR***BF（-A）型动车组车端联接系统包含CR***BF型动车组的全自动前端模块及CR***BF-A型动车组的手动前端模块，具体型号见下表。应由制造厂家或具备制造厂家出具的有效期内授权维修证明的厂家进行检修。 序号车型名称型号 *CR***BF全自动前端模块JHQT***-**-**-*** *CR***BF-A手动前端模块JHQT***-**-**-*** *.* 车端联接系统检修更新的零部件性能指标应满足原设计技术要求，检修中如有材料或零部件型号等任何变更，更换的材料或零部件须符合新造或检修的图纸及技术文件要求，且检修方应提前填写重要外购零部件清单变更申请表，并向委托方提交变更技术方案、变更原因、零部件更换差异对比等文件，按照相应变更程序办理。 *. CR***BF（-A）型动车组车端联接系统检修要求 *.* 前罩 *）清洗前罩（开闭罩与固定罩）外表面，清除前罩内杂物。 *）前罩各部位状态良好，有划痕、破损、裂纹、锈蚀等不良时进行修复，无法修复时更新；开闭罩中缝及周圈P型橡胶圈破损时更新。 *）开闭罩（除底面外）与车体间隙均匀，中缝间隙为*～**mm；P型橡胶圈与前罩内外表面紧密贴合，无闪缝。 *）前罩紧固件状态良好，防松标记清晰无错位。 *.* 开闭机构 *）清除开闭机构内杂物，清理气缸杆部活动接头、锁销、限位开关、空气配管、气缸等部件表面的灰尘和污垢。（适用于短编组动车组） *）各部件安装良好，主体框架、滑动面板、螺栓、螺母无松动、缺失，气缸、管路无泄漏，气缸漏气试验满足要求。 *）防尘罩、波纹管等橡胶件状态良好，无裂纹、破损。 *）可视可操作范围紧固件安装状态良好，防松标记清晰无错位。 *）检测开闭气缸限位开关功能正常。（适用于短编组动车组） *）开闭机构动作顺畅，动作停顿、卡滞时对运动部位润滑。 *）清理开闭机构内部轴承表面污垢，轴承安装良好，表面无磨损、开裂。 *）检查手动解锁装置及锁闭标识，失效时修复或更新。 *）头罩关闭且机构完全锁闭时，固定罩底部锁闭标识与解锁杆锁闭刻度对齐。手动解锁装置的锁块与锁孔搭接量不小于*mm。（适用于长编组动车组） （四）检修周期 除自然灾害、政府行为、社会异常事件等不可抗拒因素外，投标方应严格按照生产周期交付产品。如因技术变更、工艺变更、上级要求等原因导致维修周期发生变化的，由双方协商约定新周期。 （五）质量保证 投标方检修后的配件从装车的动车组修竣之日起开始计算质量保证期，CR***BF平台动车组的质量保证期为***万公里或*年，以先到为准。如遇国铁集团或集团公司组织的**走行公里数的车组，质保周期同步**。为及时解决检修配件装配时出现的问题，应招标方的要求投标方应派技术人员在招标方现场配合招标方进行动车组的高级修。 （六）交付要求 *.投标方应在招标方指定场地根据生产计划向招标方交付所维修的零部件。 *.投标方对招标方的零部件进行维修时，有义务对招标方人员进行必要的维修培训。 （七）检验与验收 投标方须按照有关动车组检修规程、产品检修技术条件、技术协议及相关工艺标准，对产品实施维修并保证质量。并由投标方负责按照动车组产品监造（验收）有关规定，向相应验收室申请对产品予以验收。采购方验收室实施验收，不代替、减少或免除投标方任何质量责任和义务，且验收室不承担任何产品质量责任。 商务要求 *. 各类工具和消耗材料由投标单位自行解决。 *. 指派人员须遵守**动车段的治安、消防、劳动安全等有关规定。 *. 施工完成后，由投标单位与招标单位共同确认工作量，并一同签署《工作量确认单》，以此作为财务支付的凭证之一。 *. 中标单位须在支付流程中开具增值税专用发票。 *. 付款方式：提供发票原件、工作量确认单、验收合格后付款**%，剩余*%作为质保金，质保期满后付清。 报价地址：http://wzcgzs.*****.cn/notice/indexlist.do?dealGroup=**